[实用新型]一种新型石油钻具液压拆装架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拆装架，尤其涉及一种新型石油钻具液压拆装架。

背景技术

石油、地质用螺纹连接管柱工件的上卸扣扭矩大于一定值后，人工无法进行拆装工作，因此急需一种设备来完成该工作。要求的液压拆装架具有自动化程度高、上卸扣扭矩大，适用管体的直径范围广、上卸扣时不打滑、不咬伤工件表面、具有快速旋扣和尾部推拉等特点与功能，才能完全满足该类需求。拆装机的功能及性能指标将直接影响钻具的装配、拆卸质量和作业效率。当前，简易型拆装架，如单臂冲扣机，功能少，难以保证钻具的装配、拆卸质量，作业效率很低，结构稳定性和安全性也难保证。而全自动多功能拆装机(美国厂商制造)，虽然工作效率高，但是整体结构复杂，适用范围偏窄，使用和维护成本过高，限制了该类设备的推广应用。

发明内容

本实用新型要解决的问题是改进了结构，整体刚性和稳定性加强，同时结构简单，使用方便，工作质量和效率提高的同时使用和维护成本较低。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型石油钻具液压拆装架，包括前底座、底座、后底座、支撑装置，前底座、底座，后底座通过螺栓从左至右连接为一体，支撑装置安装在前底座上，还包括安装在底座上的固定钳和冲扣钳、快旋器、安装在后底座前端的支撑小车和安装在后底座后端的拉拔器；固定钳在冲扣钳右侧，快旋器固定在冲扣钳左侧；所述固定钳包括钳体支架以及设置在该钳体支架上的钻具同步夹紧机构和固定钳行走轮组；所述快旋器包括快旋器座体和安装在快旋器座体上的快旋器同步夹紧结构；所述快旋器同步夹紧结构包括滚轮、加紧管路、节流阀、油缸和进油口，滚轮通过加紧管路与油缸连接，油缸与节流阀通过加紧管路连接，节流阀与进油口通过加紧管路连接；所述拉拔器包括拉拔结构、机体、拉拔缸，上支架、下支架、气缸、定位销、定位套和耳轴，机体前端和后端均设有下支架，两个下支架上端分别与两个上支架通过销轴连接；两个上支架分别与两个气缸一端连接，两个气缸的另一端分别与两个下支架连接；两个下支架上端外侧设有一定位销，两个上支架水平时分别通过两个定位销定位；机体前端的上支架与拉拔缸一端通过定位套连接；机体后端的上支架与拉拔缸的另一端通过耳轴连接。

进一步，所述钳体支架包括前立板、后立板和三角支架，所述三角支架设置在前立板和后立板之间，前立板和后立板上分别在对应三角支架安装位置处设置凹槽，在三角支架两边分别设置耳轴，耳轴安装在所述凹槽内。

进一步，所述固定钳行走轮组包括轮架、弹簧架和蝶簧；弹簧架与轮架焊接；所述轮架采用方形型材钢管。

进一步，所述快旋器还包括快旋缓冲结构、快旋器定位块缓冲结构和摩擦轮结构；所述快旋缓冲结构包括液压马达、冲扣钳体、快旋缓冲块，液压马达外侧的冲扣钳方向设有快旋缓冲块。所述快旋器定位块缓冲结构包括定位块、缓冲条和定位架，定位架内设有所述定位块，定位架与定位块之间设有缓冲条，缓冲条与定位块为挂胶式连接，缓冲条均匀的填充定位块与定位架之间的空隙。所述摩擦轮结构包括转轴和摩擦轮，转轴外面设有凸台，摩擦轮内面设有凸台，转轴上的凸台与摩擦轮上的凸台通过螺栓连接。

进一步，所述支撑小车包括小车体和限位装置，限位装置固定安装在小车体底座上，限位装置包括限位杆和限位孔。

进一步，所述拉拔结构包括机体、连耳、壳体、轴承和注油口，机体与壳体一端连接，壳体另一端为截面是“T”型的圆管，壳体的两端分别设有轴承，连耳与壳体通过轴承连接，壳体的中间设有注油口。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型整体结构刚性和稳定性提高，操作方便，工作效率高。同时使用和维护成本较低，性价比高。其中拉拔器不仅结构简单，强度高，且适合多变化工件，快旋器由于采用了同步加紧机构和缓冲结构，不仅操作简便，而且工作可靠性高。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图

图2是本实用新型固定钳结构示意图

图3是本实用新型钳体支架侧视图

图4是本实用新型钳体支架三角支架与立板连接示意图

图5是本实用新型固定钳行走轮组的结构示意图

图6是本实用新型快旋器结构示意图

图7是本实用新型图6快旋器结构A处摩擦轮结构放大示意图

图8是本实用新型快旋器结构侧视图

图9是本实用新型图8的B处快旋器定位块缓冲结构放大示意图

图10是本实用新型拉拔器结构示意图

图11是本实用新型拉拔器结构示意图

图12是本实用新型拉拔器侧视图