[实用新型]一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置有效
申请号: | 201320692256.4 | 申请日: | 2013-11-04 |
公开(公告)号: | CN203754770U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 王宝平;赵晓丽;王陆通 | 申请(专利权)人: | 天津市热处理研究所有限公司 |
主分类号: | C21D1/673 | 分类号: | C21D1/673;C21D9/24 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李震勇 |
地址: | 300402 天津市北辰区北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 圆盘 全自动 淬火 线出料 装置 | ||
1.一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置,其特征在于:包括出料机构、拨料机构和卸料机构三大部分,它们依次连接;
所述出料机构包括出料气缸、牵引板、过渡板、拉动架、直线导轨、滑块、拉杆、料车、车轮、料车导轨、导轨内支架、导轨外支架、出料气缸支架,各部件连接方式如下:
出料机构的出料气缸固定在出料气缸支架上,支架底部与地基固定;出料气缸自身的运动件与牵引板采用螺栓紧固,牵引板制成槽钢形状,中间嵌入过渡板;过渡板与拉动架的下部紧固连接;过渡板的上下部固装着这两件直线导轨滑块,两件直线导轨紧固在出料气缸支架上;当出料气缸运动时,可拖动拉动架沿气缸轴线运动;拉动架上部的孔中装入拉杆,并用螺母与之紧固,拉杆的另一端与料车固定;料车前后装配着两套车轮,四件车轮嵌入料车导轨中,料车导轨固连在导轨内支架和导轨外支架上,使料车沿导轨方向自如运动;
所述拨料机构包括拨杆气缸、拨料气缸支架、压淬机、拨杆臂、拨杆、工件支轨、上模具、下模具,各部件连接方式如下:
拨料机构的动力件拨杆气缸,固定在拨料气缸支架上,拨料气缸支架紧固在压淬机工作台上;气缸自身的运动件与拨杆臂紧固,拨杆臂的另一端连接着拨杆;拨杆气缸向右运动时,拨杆拨动工件内孔沿工件支轨方向运动到下模具中;拨杆与拨杆臂连接,拨杆臂的另一端固装在拨杆气缸的运动件上,拨杆气缸体固装在拨杆气缸支架上,支架采用螺栓紧固在压淬机的工作台上;
所述卸料机构包括卸料气缸、卸料气缸支架、托板、手指气缸支架、手指气缸、滑块、手指,各部件连接方式如下:
卸料机构的动力件卸料气缸固定在卸料气缸支架上,卸料气缸支架紧固在压淬机工作台上;卸料气缸自身运动件与托板紧固,当卸料气缸工作时,托板可沿卸料气缸中心线方向随之运动;托板上面,左右紧固着两件手指气缸支架,手指气缸支架与手指气缸的气缸杆紧固在一起,缸体与滑块紧固在一起,滑块可在手指气缸支架内运动,滑块的上部采用螺钉紧固的手指,两件手指气缸工作时可使两手指开合运动。
2.根据权利要求1所述的一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置,其特征在于:出料气缸为无杆气缸。
3.根据权利要求1所述的一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置,其特征在于:拨杆气缸为无杆气缸。
4.根据权利要求1所述的一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置,其特征在于:卸料气缸为无杆气缸。
5.根据权利要求1所述的一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置,其特征在于:手指气缸为活塞气缸。
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