[实用新型]一种车用回收制冷装置有效
申请号: | 201320694232.2 | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN203681209U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 陈明军;胡水平 | 申请(专利权)人: | 陈明军;安源客车制造有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回收 制冷 装置 | ||
1.一种车用回收制冷装置,其特征在于,所述车用回收制冷装置包括储气罐、气轮机、冷气回收箱、控制器以及温度传感器组,其中:
所述储气罐,用于存储高压气体,可通过储气罐的排气阀门向所述气轮机输入气体;
所述气轮机的进风口与所述储气罐的排气阀门接合,所述输入气体在所述气轮机中由高压气体转化为常压冷空气;
所述冷气回收箱与所述气轮机的出风口接合,用于存储所述常压冷空气;
所述温度传感器组与所述控制器相连,用于将测量的车内温度信息发送给所述控制器;
所述控制器与所述冷气回收箱相连,用于根据所述温度传感器发送来的所述温度信息控制所述冷气回收箱的排气阀门的开合,以使利用所述常压冷空气对车内制冷。
2.如权利要求1所述的车用回收制冷装置,其特征在于,所述冷气回收箱的排气阀门至少包括第一排气阀门或第二排气阀门,所述第一排气阀门与乘客车厢相连,所述第二排气阀门与发动机箱相连。
3.如权利要求2所述的车用回收制冷装置,其特征在于,所述温度传感器组包括第一温度传感器或第二温度传感器,其中:
所述第一温度传感器用于测量所述乘客车厢温度值;
所述第二温度传感器用于测量所述发动机箱的温度值;
所述控制器用于根据所述第一温度传感器或第二温度传感器发送来的所述温度信息控制所述冷气回收箱的第一排气阀门或第二排气阀门的开合,以使利用所述常压冷空气对所述乘客车厢或发动机箱制冷,所述温度信息包括所述乘客车厢的温度值或所述发动机箱的温度值。
4.如权利要求2所述的车用回收制冷装置,其特征在于,所述第一排气阀门与所述乘客车厢之间还包括空气过滤器,所述第一排气阀门与所述空气过滤 器进气口相连,所述空气过滤器出气口与所述乘客车厢相连,所述空气过滤器用于对所述常压冷空气进行过滤。
5.如权利要求1-4任一项所述的车用回收制冷装置,其特征在于,所述气轮机和冷气回收箱外部裹有隔热层。
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