[实用新型]一种新型轻量化悬架结构有效
申请号: | 201320701408.2 | 申请日: | 2013-11-07 |
公开(公告)号: | CN203651377U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 王振华;李安邦;李钟山;杨松;王建斌 | 申请(专利权)人: | 山东海华汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60G11/02 | 分类号: | B60G11/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 255202 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 量化 悬架 结构 | ||
1.一种新型轻量化悬架结构,其特征在于:包括一对相对设置的立板,所述立板上设有多个连接孔,两块所述立板上设有相对设置的车桥连接支座,所述车桥连接支座均通过连接支座连接有钢板弹簧,两个所述钢板弹簧设于两块所述立板之间,且呈交叉状相互连接,所述钢板弹簧的两端均设有卷耳,所述卷耳内嵌有橡胶轴承,所述钢板弹簧与所述连接支座通过所述橡胶轴承连接。
2.根据权利要求1所述的新型轻量化悬架结构,其特征在于:所述连接孔分别连接有减震器和空气弹簧。
3.根据权利要求1所述的新型轻量化悬架结构,其特征在于:两个所述钢板弹簧的中部相互连接。
4.根据权利要求1所述的新型轻量化悬架结构,其特征在于:两个所述钢板弹簧采用铆接或焊接方式固定成一体。
5.根据权利要求1所述的新型轻量化悬架结构,其特征在于:所述立板一端连接有连接板,所述连接孔设于所述连接板上,所述连接板均向两块所述立板之间的中线倾斜。
6.根据权利要求5所述的新型轻量化悬架结构,其特征在于:两块所述连接板与所述立板之间形成的角度相同。
7.根据权利要求1所述的新型轻量化悬架结构,其特征在于:所述立板为弹簧钢立板。
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