[实用新型]一种废气旁通阀控制装置及车辆有效
| 申请号： | 201320704036.9 | 申请日： | 2013-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN203547909U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 李善东 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 废气 旁通 控制 装置 车辆 | ||
1.一种废气旁通阀控制装置，其特征在于，包括：
废气旁通阀，其输入端在涡轮增压器上游处与废气输送管路连通，输出端与车辆排气口连通，所述废气旁通阀具有阀体与阀芯，所述阀芯能够相对于所述阀体相对运动而设置所述废气旁通阀的开度大小；
电控单元；以及
步进电机，其在所述电控单元的控制下驱动所述废气旁通阀的阀芯或阀体，而实现所述阀芯与阀体的相对运动。
2.如权利要求1所述的废气旁通阀控制装置，其特征在于，所述废气旁通阀的阀体与阀芯的相对运动为旋转运动，所述步进电机为旋转输出步进电机。
3.如权利要求1所述的废气旁通阀控制装置，其特征在于，所述废气旁通阀的阀体与阀芯的相对运动为直线运动，所述步进电机为直线步进电机。
4.如权利要求1所述的废气旁通阀控制装置，其特征在于，所述废气旁通阀的阀体固定安装在发动机缸体上。
5.如权利要求1所述的废气旁通阀控制装置，其特征在于，所述电控单元包括车辆的ECU。
6.如权利要求5所述的废气旁通阀控制装置，其特征在于，进一步包括发动机测速装置，所述发动机测速装置测量发动机转速，并将发动机转速信号输送至所述ECU。
7.如权利要求5所述的废气旁通阀控制装置，其特征在于，进一步包括涡轮测速装置，所述涡轮测速装置测量涡轮增压器涡轮的转速，并将涡轮转速信号输送至所述ECU。
8.如权利要求5所述的废气旁通阀控制装置，其特征在于，进一步包括压差测量装置，所述压差测量装置测量涡轮增压器涡轮前和涡轮增压器涡轮后的压差，并将压差信号输送至所述ECU。
9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的废气旁通阀控制装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司，未经北汽福田汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320704036.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：二次电池的劣化状态推定装置和劣化状态推定方法
- 下一篇：通用发电机消声器后罩
