[实用新型]液压缸—双滑块水上锁紧装置有效
申请号: | 201320704631.2 | 申请日: | 2013-11-08 |
公开(公告)号: | CN203593151U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 周瑞平;雷俊松;肖能齐;王苏;毛俊洋;李健 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B63C11/52 | 分类号: | B63C11/52 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王守仁 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压缸 双滑块 水上 装置 | ||
1.一种液压缸—双滑块水上锁紧装置,其特征在于该锁紧装置包括:设置在船体内部深井中的位于鳍板仪器舱(13)翼面轴线方向尾部的导轨支座(12),以及分别设置在鳍板仪器舱(13)的侧面和前部的支撑座(15)、锁紧机构(16);所述的导轨支座(12)、支撑座(15)位于所述深井围壁面上,与鳍板仪器舱(13)前部锁紧机构密封舱(14)内的锁紧机构(16)形成平面三角形支撑。
2.根据权利要求1所述的液压缸—双滑块水上锁紧装置,其特征在于所述锁紧机构(16)包括双作用液压缸(1)、水平滑块(8)、水平导轨(7)、竖直导轨(2);所述双作用液压缸(1)、竖直导轨(2)和水平导轨(7)均固定在船体上;双作用液压缸(1)通过螺栓与滑动连杆(4)相连,滑动连杆(4)在竖直导轨(2)内滑动,该滑动连杆通过销轴与连杆(6)连接,连杆(6)再通过销轴与水平滑块(8)连接。
3.根据权利要求1所述的液压缸—双滑块水上锁紧装置,其特征在于所述锁紧机构(16)中的水平滑块(8)在水平导轨(7)内水平滑动,并通过锁紧机构密封舱(14)的通孔伸出,此通孔内设有密封圈,该通孔处设置盲封板插槽(9)并配置一块与之相适配的盲封板(10)。
4.根据权利要求1所述的液压缸—双滑块水上锁紧装置,其特征在于所述锁紧机构(16)中的水平导轨(7)与竖直导轨(2)的滑动面上均铺设有滑动瓦(3),并采用油脂润滑。
5.根据权利要求1所述的液压缸—双滑块水上锁紧装置,其特征在于所述锁紧机构(16)中的水平滑块(8)前端弧形面的曲率与鳍板仪器舱(13)侧翼的曲率相适配。
6.根据权利要求2所述的液压缸—双滑块水上锁紧装置,其特征在于所述锁紧机构(16)的中剖面与鳍板仪器舱(13)翼面轴线的夹角呈30°。
7.根据权利要求1所述的液压缸—双滑块水上锁紧装置,其特征在于所述锁紧机构(16)中的双作用液压缸(1)的固定需通过在油缸上端部焊接端部法兰,并通过螺栓将该液压缸固定在船体上。
8.根据权利要求1所述的液压缸—双滑块水上锁紧装置,其特征在于所述锁紧机构(16)中的滑动连杆(4)通过螺栓与双作用液压缸(1)固定连接,滑动连杆(4)的两个滑块在安装有滑动瓦(3)的竖直导轨(2)上滑动。
9.根据权利要求1所述的液压缸—双滑块水上锁紧装置,其特征在于整个锁紧机构(16)安装于锁紧机构密封舱(14)内,锁紧机构密封舱(14)的围板上开有与水平滑块(8)外径相适配的通孔,并设置密封圈(11)进行密封,水平滑块(8)在该通孔内自由进行水平运动。
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