[实用新型]一种车用LNG冷量回收系统有效
申请号: | 201320704988.0 | 申请日: | 2013-11-08 |
公开(公告)号: | CN203586603U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 段占庭;程乐明;谷俊杰;王青;甘中学 | 申请(专利权)人: | 新奥科技发展有限公司 |
主分类号: | F25B27/00 | 分类号: | F25B27/00;F24F5/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 065001 河北省廊坊市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lng 回收 系统 | ||
1.一种车用LNG冷量回收系统,其特征在于:包括LNG储罐(1)、发动机(2)、换热装置、蓄冷剂储存器(4)以及冷量输出终端(5),所述换热装置分别与LNG储罐(1)、发动机(2)以及蓄冷剂储存器(4)相连,所述冷量输出终端(5)与所述蓄冷剂储存器(4)相连,所述换热装置与所述LNG储罐(1)相连的管路上设有缓冲罐(6)和/或高压泵(7)。
2.根据权利要求1所述的车用LNG冷量回收系统,其特征在于:
所述换热装置与所述LNG储罐(1)相连的管路上设有缓冲罐(6),所述换热装置由多级依次相连的换热器组成,所述换热装置中的第一级换热器与所述缓冲罐(6)相连。
3.根据权利要求2所述的车用LNG冷量回收系统,其特征在于:
所述换热装置中的最后一级换热器与所述发动机(2)相连。
4.根据权利要求2或3所述的车用LNG冷量回收系统,其特征在于:
所述换热装置中的第二级及以上换热器与所述蓄冷剂储存器(4)相连。
5.根据权利要求1所述的车用LNG冷量回收系统,其特征在于:
所述换热装置与所述LNG储罐(1)相连的管路上设有用于对LNG加压的高压泵(7),所述换热装置由多级依次相连的换热器组成,所述换热装置中的第一级换热器与所述高压泵(7)相连。
6.根据权利要求1所述的车用LNG冷量回收系统,其特征在于:
所述换热装置与所述LNG储罐(1)相连的管路上设有缓冲罐(6)和高压泵(7),LNG储罐(1)与高压泵(7)、缓冲罐(6)、换热装置依次相连。
7.根据权利要求6所述的车用LNG冷量回收系统,其特征在于:
所述换热装置由多级依次相连的换热器组成,所述换热装置中的第一级换热器与所述缓冲罐(6)相连。
8.根据权利要求5或7所述的车用LNG冷量回收系统,其特征在于:所述换热装置中的最后一级换热器与所述发动机(2)相连。
9.根据权利要求8所述的车用LNG冷量回收系统,其特征在于:所述最后一级换热器与所述发动机(2)相连的管路上设有发电机(8)。
10.根据权利要求5或7所述的车用LNG冷量回收系统,其特征在于:所述换热装置中的第二级及以上换热器和所述蓄冷剂储存器(4)相连。
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