[实用新型]一种发动机降噪控制器有效
申请号: | 201320711398.0 | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN203547837U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 周欣;李双清;马增辉;方利志;黄凤琴 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | F01N1/00 | 分类号: | F01N1/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动 机降 控制器 | ||
1.一种发动机降噪控制器,其特征在于:它包括用于将发动机噪音信号输入的数据采集模块、与数据采集模块连接的音频解码模块、与音频解码模块连接的DSP数据处理模块、与音频解码模块连接的可将反相调幅输出信号输出以抵消发动机噪音的功率放大模块和与DSP数据处理模块连接的可接收发动机转速信号的发动机转速调理模块。
2.根据权利要求1所述的一种发动机降噪控制器,其特征在于:所述音频解码模块为音频编解码器CODEC。
3.根据权利要求1所述的一种发动机降噪控制器,其特征在于:所述发动机转速调理模块包括磁电式转速传感器和调理电路。
4.根据权利要求1所述的一种发动机降噪控制器,其特征在于:所述DSP数据处理模块连接有可扩展DSP数据处理模块片内容量的FLASHROM扩展模块和SDRAM扩展模块。
5.根据权利要求1所述的一种发动机降噪控制器,其特征在于:所述数据采集模块为与音频解码模块连接的左右声道的麦克风。
6.根据权利要求1所述的一种发动机降噪控制器,其特征在于:所述功率放大模块包括与音频解码模块连接的D类功放和与D类功放连接的喇叭。
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