[实用新型]动力头用电机连接座及使用该电机连接座的动力头和钻机有效
申请号: | 201320715952.2 | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN203669728U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 陈彦东;李辉 | 申请(专利权)人: | 河南省三力机械制造有限公司 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02;F16D1/033;F16B1/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
地址: | 450100 *** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 用电 连接 使用 电机 钻机 | ||
1.动力头用电机连接座,其特征在于:包括间隔并行布置的分别用于与动力头的电机和减速箱对应固连的两法兰连接盘,在两法兰连接盘上同轴设置有供所述电机和减速箱的传动轴或传动连接电机与减速箱的联轴器穿过的通孔,两法兰连接盘通过沿所述通孔周向延伸或分布的中间连接件固定装配,中间连接件与两法兰连接盘对应处焊接固连。
2.根据权利要求1所述的动力头用电机连接座,其特征在于:所述的中间连接件为沿通孔周向均布的多个沿所述通孔径向延伸的中间连接辐板,中间连接辐板的两端分别与两法兰连接盘的相向侧焊接固连。
3.根据权利要求2所述的动力头用电机连接座,其特征在于:所述的两法兰连接盘的径向尺寸大小不同,两法兰连接盘中的其中一个为用于与所述减速箱固连的大法兰连接盘、另一个用于与所述电机固连的小法兰连接盘,所述中间连接辐板沿所述通孔的轴向倾斜布置,中间连接辐板的与小法兰连接盘焊接固连的一端靠近通孔的中心轴线,中间连接辐板的与大法兰连接盘焊接固连的一端远离通孔的中心轴线。
4.动力头,包括电机和减速箱,电机通过电机连接座与减速箱固定装配,其特征在于:所述的电机连接座包括间隔并行布置的分别与所述电机和减速箱对应固连的两法兰连接盘,在两法兰连接盘上同轴设置有供所述电机和减速箱的传动轴或传动连接电机与减速箱的联轴器穿过的通孔,两法兰连接盘通过沿所述通孔周向延伸或分布的中间连接件固定装配,中间连接件与两法兰连接盘对应处焊接固连。
5.根据权利要求4所述的动力头,其特征在于:所述的中间连接件为沿通孔周向均布的多个沿所述通孔径向延伸的中间连接辐板,中间连接辐板的两端分别与两法兰连接盘的相向侧焊接固连。
6.根据权利要求5所述的动力头,其特征在于:所述的两法兰连接盘的径向尺寸大小不同,两法兰连接盘中的其中一个为所述减速箱固连的大法兰连接盘、另一个为与所述电机固连的小法兰连接盘,所述中间连接辐板沿所述通孔的轴向倾斜布置,中间连接辐板的与小法兰连接盘焊接固连的一端靠近通孔的中心轴线,中间连接辐板的与大法兰连接盘焊接固连的一端远离通孔的中心轴线。
7.钻机,包括立柱和滑动装配在立柱上的动力头,动力头包括电机和减速箱,电机通过电机连接座与减速箱固定装配,其特征在于:所述的电机连接座包括间隔并行布置的分别与所述电机和减速箱对应固连的两法兰连接盘,在两法兰连接盘上同轴设置有供所述电机和减速箱的传动轴或传动连接电机与减速箱的联轴器穿过的通孔,两法兰连接盘通过沿所述通孔周向延伸或分布的中间连接件固定装配,中间连接件与两法兰连接盘对应处焊接固连。
8.根据权利要求7所述的钻机,其特征在于:所述的中间连接件为沿通孔周向均布的多个沿所述通孔径向延伸的中间连接辐板,中间连接辐板的两端分别与两法兰连接盘的相向侧焊接固连。
9.根据权利要求8所述的钻机,其特征在于:所述的两法兰连接盘的径向尺寸大小不同,两法兰连接盘中的其中一个为所述减速箱固连的大法兰连接盘、另一个为与所述电机固连的小法兰连接盘,所述中间连接辐板沿所述通孔的轴向倾斜布置,中间连接辐板的与小法兰连接盘焊接固连的一端靠近通孔的中心轴线,中间连接辐板的与大法兰连接盘焊接固连的一端远离通孔的中心轴线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南省三力机械制造有限公司,未经河南省三力机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320715952.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种组合式潜孔锤
- 下一篇:一种消防电梯专用救援逃生小梯