[实用新型]怠速启停控制系统

权利要求书

1.怠速启停控制系统，其特征在于：包括发动机、ECU继电器（1）和控制芯片，所述发动机的输出端分别连接有ECU和第一发电机（2），所述ECU的输出端通过ECU继电器（1）进而与第一发电机（2）的输入端连接，所述第一发电机（2）的第一输出端分别连接有第一继电器（3）和超级电容，所述第一继电器（3）的输出端依次连接有蓄电池、第二继电器（4）和起动电机，所述第二继电器（4）的输出端与超级电容的输入端连接；所述蓄电池的输出端还分别连接有启动继电器（5）和第三继电器（6），所述启动继电器（5）与起动电机连接，所述第三继电器（6）的输出端与超级电容的输入端连接；所述第一发电机（2）的第二输出端依次连接有第四继电器（7）和第五继电器（8），所述第五继电器（8）的输出端与超级电容的输入端连接，所述第四继电器（7）的输出端还与蓄电池的输入端连接；所述发动机输出轴接离合器、皮带轮（9）、单向轴承（10）、惯性飞轮和轴承，所述皮带轮（9）上设有用于驱动第二发电机（11）的皮带，所述第二发电机（11）的第一输出端连接有第六继电器（12），所述第六继电器（12）的输出端与第五继电器（8）的输入端连接，所述第二发电机（11）的第二输出端与超级电容的输入端连接；所述控制芯片用于控制ECU继电器（1）、启动继电器（5）、第一继电器（3）、第二继电器（4）、第三继电器（6）、第四继电器（7）、第五继电器（8）和第六继电器（12）的通断。

2.根据权利要求1所述的怠速启停控制系统，其特征在于：所述启动继电器（5）由电磁点火开关（14）并联电磁开关（13）而成。

3.根据权利要求1所述的怠速启停控制系统，其特征在于：所述控制芯片的输出端还连接有起停状态指示灯。

4.根据权利要求1所述的怠速启停控制系统，其特征在于：所述控制芯片

为MC9S12DG128芯片。

5.根据权利要求1所述的怠速启停控制系统，其特征在于：所述发动机为捷达发动机。