[实用新型]用于从车辆的结构件内展开的气囊系统及乘用车辆有效
申请号: | 201320726229.4 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN203592964U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 蒂姆·斯科特;马库斯·克尔施;约翰尼斯·A·A·瓦库什 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60R21/2334 | 分类号: | B60R21/2334;B60R21/207 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孙征 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 结构件 展开 气囊 系统 | ||
1.一种用于从车辆的结构件内展开的气囊系统,其特征在于,包括:
气体发生器,响应于启动信号提供充气气体;
主气囊,处于折叠状态,配置为存储在所述结构件的覆盖物后面的内部区域中,所述主气囊具有被配置为撕裂所述覆盖物的展开缝的末端;以及
防护囊,设置在所述气体发生器上方并具有在所述主气囊内从所述气体发生器延伸至远边缘的凸出体,除了位于所述远边缘处的将来自所述气体发生器的充气气体连通至所述主气囊的至少一条气体通道外,所述凸出体在所述主气囊的方向上连续,其中,所述主气囊具有靠近所述气体通道的折叠部,所述主气囊的充气开始于以将所述主气囊朝向所述展开缝移动的方式展开所述折叠部。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述凸出体在由所述充气气体充气之前具有平直的、平坦的形状。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述凸出体具有上边缘和下边缘,并且所述气体通道设置在所述远边缘与所述上边缘或者所述下边缘的交汇处。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述远边缘包括多条气体通道,并且各个气体通道设置在所述远边缘与所述上边缘和所述下边缘的每一个的交汇处。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述主气囊包括靠着所述凸出体的第一平坦表面横向设置的第一卷形部。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述主气囊包括靠着所述凸出体的第二平坦表面横向设置的第二卷形部,所述第二平坦表面与所述第一平坦表面相对。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述凸出体在与所述气体发生器相切的方向上延伸,其中,所述主气囊具有靠着所述凸出体的最靠近所述气体发生器的第一平坦表面横向设置的折叠部分。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述折叠部分包括外侧卷形部。
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述防护囊具有在与所述气体发生器的相对侧相切的方向延伸的第一凸出体和第二凸出体,其中,所述第一凸出体和所述第二凸出体均在其远边缘处包括至少一个相应的气体通道。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述主气囊具有设置在所述第一凸出体和所述第二凸出体之间的折叠部分。
11.根据权利要求10所述的系统,其特征在于,所述折叠部分包括Z型折叠部。
12.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述防护囊包括设置在所述凸出体上的反向折叠部和瓣状件,其中,所述瓣状件的充气使所述防护囊沿朝向所述展开缝的方向延伸。
13.根据权利要求12所述的系统,其特征在于,在充气之前,所述瓣状件设置在所述气体通道上方并且封闭所述气体通道。
14.根据权利要求12所述的系统,其特征在于,所述防护囊还包括位于所述凸出体中的用于限制所述防护囊的展开宽度的内链绳。
15.一种用于从车辆的结构件内展开的气囊系统,其特征在于,包括:
气体发生器,响应于启动信号提供充气气体;
主气囊,处于折叠状态,配置为存储在所述结构件的覆盖物后面的内部区域中,所述主气囊具有被配置为撕裂所述覆盖物的展开缝的末端;以及
防护囊,设置在所述气体发生器上方并具有远离所述气体发生器延伸的凸出体,所述防护囊包括设置在所述凸出体上的反向折叠部和瓣状件,其中,所述凸出体包括由所述瓣状件覆盖的用于将来自所述气体发生器的充气气体连通到所述主气囊的至少一条气体通道,所述主气囊具有靠近所述气体通道的折叠部,所述主气囊的充气开始于以将所述主气囊朝向所述展开缝移动的方式展开所述折叠部。
16.根据权利要求15所述的系统,其特征在于,所述反向折叠部在所述凸出体的相对侧形成上瓣状件和下瓣状件。
17.根据权利要求15所述的系统,其特征在于,所述防护囊还包括位于所述凸出体中的用于限制所述防护囊的展开宽度的内链绳。
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