[实用新型]一种汽车侧气帘的导向结构有效
申请号: | 201320735111.8 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203651699U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 石友凤;李冠蓬;梁文伟;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R21/21 | 分类号: | B60R21/21;B60R21/26 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 侧气帘 导向 结构 | ||
1.一种汽车侧气帘的导向结构,所述的汽车侧气帘沿汽车的长度方向安装在汽车顶棚钣金(1)上,其特征在于,所述的导向结构包括与汽车B柱装饰板(2)连为一体的导向板(3),所述的导向板(3)与汽车顶棚钣金(1)之间形成用于汽车侧气帘导向起爆的导向角,在上述汽车顶棚钣金(1)上开设有卡接孔(1a),所述的卡接孔(1a)中具有由上述顶棚钣金(1)弯折形成的卡接片(1b),在上述的导向板(3)中具有卡接在上述卡接孔(1a)中并与上述卡接片(1b)形成卡接固定的卡接件(3a)。
2.根据权利要求1所述的汽车侧气帘的导向结构,其特征在于,所述的卡接件(3a)为导向板(3)的外端中部边沿呈一条形的卡舌,所述的卡舌中部向上弧形弯折成卡接部(3b),该卡接部(3b)的外端向下倾斜弯折出与上述卡接片(1b)形成卡接导向作用的导向面一(3c)。
3.根据权利要求2所述的汽车侧气帘的导向结构,其特征在于,所述的卡接片(1b)包括一由顶棚钣金(1)向背面弯折而成且能与上述的卡接部(3b)形成固定卡接的条形本体(1c),该条形本体(1c)的外端向前面弯折出与条形本体(1c)形成夹角的导向面二(1d)。
4.根据权利要求3所述的汽车侧气帘的导向结构,其特征在于,所述条形本体(1c)与导向面二(1d)之间的夹角为100度-145度。
5.根据权利要求4所述的汽车侧气帘的导向结构,其特征在于,所述的卡接孔(1a)为一矩形孔,该矩形孔的宽度大于或等于上述卡舌的宽度,上述的卡接片(1b)由卡接孔(1a)的短边边沿向外延伸弯折而成,所述的卡舌卡接在卡接孔(1a)中卡舌的卡接部(3b)与条形本体(1c)卡接固定。
6.根据权利要求1所述的汽车侧气帘的导向结构,其特征在于,所述的汽车顶棚钣金(1)的两长边边沿分别具有翻折而成并向外倾斜于汽车顶棚钣金本体的上翻边(1e)和下翻边(1f),上述的导向板(3)贴合所述的下翻边(1f),该导向板(3)和上翻边(1e)形成汽车侧气帘导向起爆的导向夹角。
7.根据权利要求1所述的汽车侧气帘的导向结构,其特征在于,所述导向板(3)和上翻边(1e)之间的导向夹角为100度-135度。
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