[实用新型]一种汽车侧气帘的导向结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车侧气帘的导向结构。

背景技术

随着生活水平的日益提升，汽车的普及率逐年增高，汽车作为人们日常生活中必不可少的交通工具，车辆的安全性能越发显的重要。汽车购买者对安全性能的重视程度越来越高，车辆的安全性能已经直接影响到了车辆的销售量。针对汽车的安全性能，很多汽车车型都在汽车侧面设置有侧面气帘，由于汽车侧面气帘起爆的瞬间必须是垂直向下的，在汽车侧面气帘的连接处必须要安装能使汽车侧面气帘向下起爆的导向支架，汽车侧面气帘在起爆时沿着导向支架的引导方向，从顶棚弱化的区域爆破出来。

传统的汽车中侧气帘的导向支架一般都是与汽车顶棚钣金相连的钣金件，如中国专利号为：“201220419123.5”所述的一种侧气帘，该侧气帘包括左气帘、右气帘和设有导向气袋的充气导向支架；所述的充气导向支架的两端分别与左气帘的一端和右气帘的一端固定连接；该充气导向支架包括支架主体，扣圈和设有至少一个的连接螺孔的固定块；所述的支架主体的形状为圆柱形；所述的扣圈扣在支架主体外并与固定块固定连接；扣圈的形状为圆管形，扣圈的侧围设有通孔和两端分别与扣圈的一端面和通孔贯通的两个凹槽。上述的结构复杂，安装繁琐，增加装卸成本。

现有的汽车侧气帘如图1所示，该汽车侧气帘4包括位于汽车B柱装饰板2的上方引导板5，该引导板5为单独的钣金件，该引导板5上开设有连接孔5a，所述的引导板5通过螺栓穿过连接孔5a固定在汽车顶棚钣金1上，在汽车顶棚钣金1上连接有汽车侧气帘4，该侧气帘4收卷状态为长条状且该侧气帘4位于上述的引导板5上，与侧气帘4相接触的引导板5上设置有引导侧气帘4向下起爆的引导槽4b；当侧气帘4起爆时，在引导板5引导槽4b的引导下，侧气帘4向下起爆。

在上述的结构中，引导板为单独的钣金件，该引导板安装在汽车顶棚钣金上，引导板和汽车B柱装饰板就直接搭接，侧面气帘在起爆时有可能直接飞入汽车B柱装饰板内；还有引导板是通过螺栓紧固在汽车顶棚钣金上，拆装时必须要将螺栓拧才能拆卸下来，比较繁琐，拆装成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种成本较低，安装简便的汽车侧气帘的导向结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车侧气帘的导向结构，所述的汽车侧气帘沿汽车的长度方向安装在汽车顶棚钣金上，其特征在于，所述的导向结构包括与汽车B柱装饰板连为一体的导向板，所述的导向板与汽车顶棚钣金之间形成用于汽车侧气帘导向起爆的导向角，在上述汽车顶棚钣金上开设有卡接孔，所述的卡接孔中具有由上述顶棚钣金弯折形成的卡接片，在上述的导向板中具有卡接在上述卡接孔中并与上述卡接片形成卡接固定的卡接件。

本汽车侧气帘的导向结构中的导向板是与汽车B柱装饰板一体成型的，这样就避免汽车侧气帘在起爆时直接飞入汽车B柱装饰板内。该导向板位于汽车B柱装饰板的一端且在汽车B柱装饰板在汽车B柱装饰板的一端向外延伸并与汽车B柱装饰板略有一倾斜角，该导向板直接通过卡接件直接卡接在汽车顶棚钣金上，连接结构较为简单，导向板的卡接连接还增加汽车B柱装饰板的连接强度。

在上述的汽车侧气帘的导向结构中，所述的卡接件为导向板的外端中部边沿呈一条形的卡舌，所述的卡舌中部向上弧形弯折成卡接部，该卡接部的外端向下倾斜弯折出与上述卡接片形成卡接导向作用的导向面一。卡接部由卡舌弯折而成，卡接部与卡接片的弯折角度相匹配，卡接部能牢牢的卡接在卡接片上，卡接部外端弯折出的导向面一是当导向板在安装时引导卡接部卡接在卡接片上，有利于与卡接片的卡接固定，节省安装时间。

在上述的汽车侧气帘的导向结构中，所述的卡接片包括一由顶棚钣金向背面弯折而成且能与上述的卡接部形成固定卡接的条形本体，该条形本体的外端向前面弯折出与条形本体形成夹角的导向面二。这样设置的目的是由导向面二与上述的导向面一做引导，方便卡接部与卡接片条形本体卡接。

在上述的汽车侧气帘的导向结构中，所述条形本体与导向面二之间的夹角为100度-145度。条形本体与导向面二之间的夹角优选为120度。

在上述的汽车侧气帘的导向结构中，所述的卡接孔为一矩形孔，该矩形孔的宽度大于或等于上述卡舌的宽度，上述的卡接片由卡接孔的短边边沿向外延伸弯折而成，所述的卡舌卡接在卡接孔中卡舌的卡接部与条形本体卡接固定。