[实用新型]一种用于汽车安全带角度试验的牵引装置

权利要求书

1.一种用于汽车安全带角度试验的牵引装置，包括固定在角度试验机上的固定板（1），其特征在于，所述固定板（1）上转动连接有一导向轮（2），该导向轮（2）与一能驱动导向轮（2）转动的电机（3）相连接，所述固定板（1）上还滑动连接有一压紧轮（4），所述压紧轮（4）的轴心与导向轮（2）的轴心平行，所述压紧轮（4）与一能够驱动压紧轮（4）移动并使压紧轮（4）轮面压紧导向轮（2）轮面的动力机构（5）相连接。

2.根据权利要求1所述的用于汽车安全带角度试验的牵引装置，其特征在于，所述固定板（1）上固连有一支撑板一（6），该支撑板一（6）的板面平行于导向轮（2）的轴心，所述支撑板一（6）上滑动连接有一U型支板（8），上述压紧轮（4）通过销轴转动连接在U型支板（8）的两侧板之间。

3.根据权利要求2所述的用于汽车安全带角度试验的牵引装置，其特征在于，所述动力机构（5）包括一固连在支撑板一（6）上的气缸（51），该气缸（51）的活塞杆穿过支撑板一（6）并垂直于导向轮（2）的轴心，上述U型支板（8）的外底面与活塞杆的端部垂直固连。

4.根据权利要求3所述的用于汽车安全带角度试验的牵引装置，其特征在于，所述支撑板一（6）上固连有一位移传感器（52），该位移传感器（52）通过电线与气缸（51）相连接。

5.根据权利要求2所述的用于汽车安全带角度试验的牵引装置，其特征在于，所述动力机构（5）包括一固定在支撑板一（6）上的步进电机（53），所述U型支板（8）的外底面上垂直固连有一伸缩杆（54），该伸缩杆（54）垂直穿过支撑板一（6），所述伸缩杆（54）上沿长度方向固连有一齿条（56），所述步进电机（53）的输出轴上固连有一齿轮（55），所述齿轮（55）与齿条（56）相啮合。

6.根据权利要求4或5所述的用于汽车安全带角度试验的牵引装置，其特征在于，所述固定板（1）有两块，该两块固定板（1）板面平行，在两块固定板（1）之间固连有一支撑板二（7），上述导向轮（2）的轴心垂直于支撑板二（7）的板面，所述支撑板一（6）与支撑板二（7）相固连。

7.根据权利要求6所述的用于汽车安全带角度试验的牵引装置，其特征在于，所述导向轮（2）通过转动轴（9）转动连接在固定板（1）与支撑板二（7）之间，上述电机（3）的输出轴与转动轴（9）相固连。

8.根据权利要求7所述的用于汽车安全带角度试验的牵引装置，其特征在于，所述导向轮（2）和压紧轮（4）的轮面上均具有摩擦花纹（10）。