[实用新型]一种针对正面偏置碰撞的门槛缓冲装置有效
| 申请号： | 201320739855.7 | 申请日： | 2013-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN203651670U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 刘炜;武新世;乐志国;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B62D25/22 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 针对 正面 偏置 碰撞 门槛 缓冲 装置 | ||
1.一种针对正面偏置碰撞的门槛缓冲装置，汽车包括前车轮（1）和门槛（2），所述的前车轮（1）和门槛（2）正对设置，其特征在于，缓冲装置包括所述门槛（2）靠近上述前车轮（1）最前端设有的吸能器（3）和所述门槛（2）前端固定的固定板（4），所述吸能器（3）的一端朝向前车轮（1），另一端抵靠在固定板（4）上。
2.根据权利要求1所述的一种针对正面偏置碰撞的门槛缓冲装置，其特征在于，所述的门槛（2）包括门槛内板（2a）和门槛外板（2b），所述的门槛内板（2a）和门槛外板（2b）之间形成空腔，上述的吸能器（3）和固定板（4）均固定在该空腔内。
3.根据权利要求2所述的一种针对正面偏置碰撞的门槛缓冲装置，其特征在于，所述吸能器（3）的外侧固连有支架（5），所述的支架（5）与门槛内板（2a）通过焊接固连。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种针对正面偏置碰撞的门槛缓冲装置，其特征在于，所述的吸能器（3）包括气缸（3a）、弹簧（3b）、防尘罩（3c）、挡头（3d）和挡板（3e），所述的挡头（3d）固连在气缸（3a）活塞杆的头部，所述的挡板（3e）固连在气缸（3a）头部的外侧，上述的防尘罩（3c）套设在气缸（3a）活塞杆外，上述的弹簧（3b）套在防尘罩（3c）的外侧，且弹簧（3b）的一端抵靠在挡板（3e）上，另一端抵靠在挡头（3d）上。
5.根据权利要求2或3所述的一种针对正面偏置碰撞的门槛缓冲装置，其特征在于，所述的固定板（4）与门槛内板（2a）通过焊接固连。
6.根据权利要求3所述的一种针对正面偏置碰撞的门槛缓冲装置，其特征在于，所述门槛内板（2a）和门槛外板（2b）之间具有加强板（6），所述的加强板（6）抵靠在支架（5）的一侧。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种针对正面偏置碰撞的门槛缓冲装置，其特征在于，所述吸能器（3）的数量为两个，且两个吸能器（3）分别设于汽车左右门槛（2）的最前端。
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