[实用新型]绞盘刹车装置

权利要求书

1.一种绞盘刹车装置，该绞盘刹车装置连接电机（1）、电机支架（2），该绞盘刹车装置包括主动座（3）、逆涨扭簧（4）、被动座（5）、制动套（7），主动座与被动座同轴连接呈相对转动，逆涨扭簧套接于主动座、被动座的柱段上，主动座的柱段设有与逆涨扭簧一端弯脚活动配合的扇形槽，被动座的柱段设有与逆涨扭簧另一端弯脚固定配合的弯脚槽（503），主动座、逆涨扭簧、被动座所构成的整体置于制动套内，逆涨扭簧的外圈初始状态下与制动套内壁摩擦接触，且该初始状态下的摩擦力小于刹车时逆涨扭簧膨胀与制动套内壁所形成的摩擦力；其特征在于所述被动座（5）的柱段周面上，位于所述弯脚槽（503）推动对应弯脚（401）使逆涨扭簧（401）膨胀的一侧，设有阻挡对应弯脚弯部的凸缘（504），凸缘相对于被动座轴心所形成的外径尺寸不小于所述逆涨扭簧外圈半径。

2.根据权利要求1所述绞盘刹车装置，其特征在于：

所述主动座（3）的柱段由中心段（301），及连接于中心段周面相对于中心段的轴心呈中心对称的扇形块构成，扇形块沿中心段轴向分为同半径且呈阶梯分布的大扇形块（302）和小扇形块（303），两个大扇形块周向间形成与所述逆涨扭簧（4）弯脚（401）配合的所述扇形槽，两个小扇形块之间形成两侧为扇形镂空、中部为圆孔（304）的结构；

所述被动座（5）的柱段设有与所述圆孔配合的凸轴（506），设有相对于凸轴呈中心对称且伸入所述扇形镂空与所述小扇形块转动相抵的大弧形凸块（502），以及设有位于两个大弧形凸块周向间且与大弧形凸块之间形成所述弯脚槽（503）的小弧形凸块（505）；当大弧形凸块伸入所述扇形镂空与大扇形块顶面相抵时，所述小弧形凸块与所述小扇形块端面相抵。

3.根据权利要求1所述绞盘刹车装置，其特征在于所述主动座（3）中心设有内花键孔，所述电机（1）通过花键（203）传动连接主动座的内花键孔。

4.根据权利要求1所述绞盘刹车装置，其特征在于所述制动套（7）的外周面设有环形阵列的定位块（701），定位块设有凹槽（702），所述电机支架（2）设有连接制动套的套座（201），套座设有与所述定位块配合的凹口（202），在套座周面设有经过凹口且与所述凹槽互补的环形槽（205），所述制动套与套座之间通过外卡（9）嵌入所述环形槽和凹槽内进行固定。

5.根据权利要求4所述绞盘刹车装置，其特征在于所述制动套（7）的外周面设有环形凸缘（703），所述套座（202）内设有与环形凸缘配合的环形卡槽（204）。

6.根据权利要求1所述绞盘刹车装置，其特征在于所述逆涨扭簧（4）由双扭簧构成，在逆涨扭簧两端各形成两个弯脚（401）。

7.根据权利要求1所述绞盘刹车装置，其特征在于所述制动套（7）内设有用于被动座（5）定位的定位衬套（6），定位衬套通过卡簧（8）限位于制动套内。

8.根据权利要求1所述绞盘刹车装置，其特征在于所述电机支架（2）为铝制支架。