[实用新型]一种空滤器进气管路布置结构有效
申请号: | 201320753513.0 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN203584635U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 冯燕燕;李义林;王冬梅;谯鑫;叶坚;陈金龙 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/04 | 分类号: | F02M35/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滤器 管路 布置 结构 | ||
1.一种空滤器进气管路的布置结构,其特征在于,所述空滤器进气管路包括进气管、解耦波纹管和进气口组件;
所述进气管一端与解耦波纹管装配连接,另一端与空滤器定位连接;
所述解耦波纹管另一端连接进气口组件;
所述进气口组件包括顶置挡风板和进气弯管,顶置挡风板上开有进气口,进气弯管从顶置挡风板上方与进气口连接,顶置挡风板布置在冷凝器顶部靠车前方位置,使进气口位于冷凝器和前保险杠之间的上方。
2.根据权利要求1所述的空滤器进气管路的布置结构,其特征在于,进气口组件还包括侧挡风板,侧挡风板布置在冷凝器两侧靠车前方位置,与顶置挡风板和前保险杠在冷凝器前方共同构成一个空气进气舱。
3.根据权利要求2所述的空滤器进气管路的布置结构,其特征在于,所述顶置挡风板和侧挡风板通过螺栓与冷凝器相连,或者与车身前端附件相连进行固定。
4.根据权利要求2所述的空滤器进气管路的布置结构,其特征在于,所述侧挡风板与顶置挡风板的两端相连,两者成90°角。
5.根据权利要求1或2所述的空滤器进气管路的布置结构,其特征在于,所述顶置挡风板、进气口和进气弯管是一体成型的整体塑料件。
6.根据权利要求1或2所述的空滤器进气管路的布置结构,其特征在于,所述顶置挡风板的高度刚好与冷凝器上边缘齐平。
7.根据权利要求1或2所述的空滤器进气管路的布置结构,其特征在于,所述解耦波纹管的结合部插入进气弯管管体的结合部,通过装配定位结构件固定。
8.根据权利要求7所述的空滤器进气管路的布置结构,其特征在于,所述装配定位结构件后端有卡槽,解耦波纹管前端有卡柱,卡柱插入卡槽,通过旋转将卡柱固定到卡槽内。
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