[实用新型]一种丝杆传动安装结构有效
申请号: | 201320759552.1 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN203542199U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 朱振强 | 申请(专利权)人: | 无锡京华重工装备制造有限公司 |
主分类号: | B23Q5/40 | 分类号: | B23Q5/40 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214142 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 安装 结构 | ||
1.一种丝杆传动安装结构,包括横梁(3);其特征是:所述横梁(3)的一端固定安装有支架(1),横梁(3)内设有安装通孔(17);横梁(3)上设有丝杆(2),所述丝杆(2)具有第一丝杆端以及与所述第一丝杆端对应的第二丝杆端;丝杆(2)的第一丝杆端安装于支架(1)内,丝杆(2)穿过横梁(3)的安装通孔(17),且丝杆(2)的第二丝杆端位于横梁(3)另一端的外侧;丝杆(2)能相对横梁(3)及支架(1)转动。
2.根据权利要求1所述的丝杆传动安装结构,其特征是:所述丝杆(2)的第二丝杆端通过连轴器(16)与减速器(15)的输出轴连接。
3.根据权利要求1所述的丝杆传动安装结构,其特征是:所述丝杆(2)的第一丝杆端通过第一轴承(5)及平面轴承(6)安装在支架(1)内;平面轴承(6)通过第一精密螺母(8)锁紧在丝杆(2)的第一端。
4.根据权利要求3所述的丝杆传动安装结构,其特征是:所述第一轴承(5)的左端通过第一隔套(4)与丝杆(2)第一丝杆端的台阶面接触,平面轴承(6)位于第一轴承(5)的右端,平面轴承(6)通过第二隔套(7)与第一精密螺母(8)接触,第一轴承(5)的内径与丝杆(2)间为基孔制的过渡配合,第一轴承(5)的外径与支架(1)间为基轴制的过渡配合。
5.根据权利要求1所述的丝杆传动安装结构,其特征是:所述横梁(3)的安装通孔(17)内设有第三轴承(13),所述第三轴承(13)的两端均设有第二轴承(10)及定位块(9),第二轴承(10)位于第三轴承(13)及定位块(9)间,丝杆(2)通过第三轴承(13)、第二轴承(10)及定位块(9)安装于横梁(3)上;第三轴承(13)左端的定位块(9)通过丝杆(2)上的第二精密螺母(12)锁紧在丝杆(2)上。
6.根据权利要求5所述的丝杆传动安装结构,其特征是:所述第二精密螺母(12)通过第三隔套(11)与定位块(9)接触。
7.根据权利要求2所述的丝杆传动安装结构,其特征是:所述减速器(15)安装于减速器支架(14)上,减速器支架(14)固定在横梁(3)上。
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