[实用新型]模块化换挡球头有效
| 申请号： | 201320760902.6 | 申请日： | 2013-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN203627760U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 王琼;郑小翠;张华;何修华 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/10 | 分类号： | F16H59/10 |
| 代理公司： | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人： | 赵青 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 模块化 换挡 | ||
【权利要求书】：
1.模块化换挡球头，其特征在于，包括：
球头骨架，在所述球头骨架的顶端设有空腔，在所述空腔内壁上设有球头定位槽，在所述空腔内设有定位台；
配重块，所述配重块设置在所述空腔内；以及
挡标托，所述挡标托设置在所述配重块上方，所述挡标托覆盖所述空腔；其中
所述配重块包括：
配重块本体，所述配重块本体为中空设计；
配重块定位凸筋，所述配重块定位凸筋设置在所述配重块本体外壁上，所述配重块定位凸筋与所述球头定位槽相匹配。
2.根据权利要求1所述的模块化换挡球头，其特征在于，在所述配重块本体内壁上设有配重块定位槽，在所述配重块本体上设有配重块定位凸台，所述配重块定位槽与所述配重块定位凸台相向设置。
3.根据权利要求1所述的模块化换挡球头，其特征在于，在所述挡标托的一侧面设有定位结构。
4.根据权利要求1所述的模块化换挡球头，其特征在于，在所述球头骨架内腔顶端为阶梯结构。
5.根据权利要求1或4所述的模块化换挡球头，其特征在于，在所述球头骨架内腔内还设有定位筋。
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