[实用新型]用于电动汽车的动力电池快速更换系统有效
申请号: | 201320761254.6 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN203580596U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 胡晓明;俞文卫 | 申请(专利权)人: | 浙江康迪车业有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 魏亮 |
地址: | 32101*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动汽车 动力电池 快速 更换 系统 | ||
1.用于电动汽车的动力电池快速更换系统,包括电池舱框架(1)及设于电池舱框架(1)左右两侧的两个电池舱(2),所述电池舱设有电池舱门(3),所述电池舱框架(1)上设有驱动电池舱门启闭的电池舱门自动闭合机构(4),其特征在于:所述电池舱门自动闭合机构(4)包括铰接于电池舱框架(1)前后侧侧壁中部的杠杆(40),杠杆的铰接点位于杠杠中部,所述电池舱框架(1)在杠杆左右两侧各设有一铰链机构与电池舱门连接,杠杠两端分别与铰链机构连接且杠杠其中一端连接杠杆驱动机构。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的动力电池快速更换系统,其特征在于:所述铰链机构由推拉杆(42)和转臂(43)组成,所述转臂由V形的外臂及垂直连接在外臂内端的内臂组成,外臂外端与电池舱门连接,内臂内端通过内臂转轴(44)铰接于电池舱框架上,所述推拉杆为一横杆,推拉杆一端与杠杆铰接而另一端铰接于外臂内端。
3.根据权利要求2所述的用于电动汽车的动力电池快速更换系统,其特征在于:所述杠杆驱动机构为笔式电动推杆(41),所述笔式电动推杆的开关设于驾驶室内。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的用于电动汽车的动力电池快速更换系统,其特征在于:所述电池舱底部前后两侧设有轴承(6),所述电池舱前后侧舱壁上设有滚轴(7)。
5.根据权利要求4所述的用于电动汽车的动力电池快速更换系统,其特征在于:所述电池舱上方在电池舱门侧设有电池挡板(8),所述电池挡板为U形框架结构,所述电池挡板两侧壁铰接于电池舱框架上。
6.根据权利要求5所述的用于电动汽车的动力电池快速更换系统,其特征在于:所述内臂转轴穿入电池舱框架内并固定一驱动齿轮(45),所述电池挡板其中一侧壁上设有扇形齿轮(80),所述扇形齿轮与驱动齿轮啮合。
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