[实用新型]一种汽车三元催化器总成检具

权利要求书

1.一种汽车三元催化器总成检具，其特征在于：包括基座（1）、基准定位机构（2）、导向支撑机构（3）、支架位置检测机构（4）、氧传感器座及吊钩位置检测机构（5）和出口法兰检测机构（6），且基准定位机构（2）、导向支撑机构（3）、支架位置检测机构（4）、氧传感器座及吊钩位置检测机构（5）、出口法兰检测机构（6）分别根据与三元催化器总成（7）的相互对应关系固定在基座（1）上。

2.根据权利要求1所述的汽车三元催化器总成检具，其特征在于：所述基准定位机构（2）包括第一导杆基座（2-1）、第一导杆手柄（2-2）、第一导杆（2-3）、基准定位立板（2-4）、压紧臂（2-5）、第一主检测定位销（2-6）和第一次检测定位销（2-7），第一导杆基座（2-1）和基准定位板（2-4）分别与基座（1）固定连接，第一导杆手柄（2-2）与第一导杆（2-3）的一端枢接于第一导杆基座（2-1）上，带动第一导杆（2-3）水平运动，第一导杆（2-3）的另一端与压紧臂（2-5）连接，压紧臂（2-5）支撑在基准定位立板（2-4）上，且与基准定位立板（2-4）滑动配合，第一主检测定位销（2-6）和第一次检测定位销（2-7）分别设在压紧臂（2-5）上与基准定位立板（2-4）的定位面相对一面，位置分别与三元催化器总成进口法兰（7-1）上的两个通孔的标准位置对应。

3.根据权利要求1所述的汽车三元催化器总成检具，其特征在于：所述导向支撑机构（3）包括至少两个U形导向支架（3-1），各U形导向支架（3-1）分别与基座（1）固定连接，且各U形导向支架（3-1）在基座（1）上的排布方式与三元催化器总成主体（7-2）的空间走向一致，并分别对应于三元催化器的进、排出管的标准位置。

4.根据权利要求1所述的汽车三元催化器总成检具，其特征在于：所述支架位置检测机构（4）包括第二导轨基座（4-1）、第二导轨（4-2）、插销（4-3）、压紧滑块（4-4）和四个第一定位销（4-5），第二导轨基座（4-1）与基座（1）固定连接，第二导轨（4-2）固定在第二导轨基座（4-1）上，压紧滑块（4-4）安装在第二导轨（4-2）上，在压紧滑块（4-4）上开有定位孔，压紧滑块（4-4）通过该定位孔用插销（4-3）与第二导轨基座（4-1）固定，四个第一定位销（4-5）分别设置在压紧滑块（4-4）上，且四个第一定位销（4-5）分别与三元催化器总成（7）上的四个支架（7-3）上的通孔的标准位置对应。

5.根据权利要求1所述的汽车三元催化器总成检具，其特征在于：所述氧传感器座及吊钩位置检测机构（5）包括第三导杆基座（5-2）、第三导杆（5-1）、第三导杆手柄（5-3）、吊钩及隔热罩检测滑块（5-7）、氧传感器座检测块（5-6）和第二定位销（5-4），第三导杆基座（5-2）与基座（1）固定连接，第三导杆手柄（5-3）固定在第三导杆基座（5-2）上，第三导杆手柄（5-3）通过第三导杆（5-1）分别与吊钩及隔热罩检测滑块（5-7）、氧传感器座检测块（5-6）连接，第二定位销（5-4）设置在氧传感器座检测块（5-6）上，且第二定位销（5-4）与三元催化器总成氧传感器座（7-7）的标准位置对应，所述吊钩及隔热罩检测滑块（5-7）上设有与三元催化器总成吊钩（7-5）的标准位置对应的卡接口（5-9），以及与三元催化器总成吊耳隔热罩（7-4）的标准位置对应的斜面（5-8）。

6.根据权利要求1所述的汽车三元催化器总成检具，其特征在于：所述出口法兰检测机构（6）包括第四导杆基座（6-1）、U形检测定位块（6-8）、第四导杆（6-5）、第二主检测定位销（6-6）、第二次检测定位销（6-7）、第四导杆手柄（6-2）以及具有基准刻线（6-3）的固定检测块（6-4），第四导杆基座（6-1）与基座（1）固定连接，第四导杆手柄（6-2）固定在第四导杆基座（6-1）上，第四导杆手柄（6-2）连接第四导杆（6-5）一端，可带动第四导杆（6-5）水平运动，第四导杆（6-5）另一端与U形检测定位块（6-8）连接，第二主检测定位销（6-6）和第二次检测定位销（6-7）分别设在U形检测定位块（6-8）上，并分别与三元催化器总成出口法兰（7-6）上的两个通孔的标准位置的对应。