[实用新型]一种高低档变速箱及其保护机构、车辆

权利要求书

1.一种高低档变速箱保护机构，

包括气路换向阀、换档气缸和离合器助力器，其中：

气路换向阀具有一个进气口和两个出气口；

换档气缸具有两个气口；

气路换向阀的两个出气口分别与换档气缸上的一个气口相连通，形成一个低档气路和一个高档气路；

其特征在于：

离合器助力器具有进气口和取气口；

离合器助力器的进气口处于常供气状态；

离合器助力器的取气口连接到气路换向阀的进气口；

离合器踏板踩下预设距离，离合器助力器的取气口由关闭状态转变成供气状态，压缩空气经过离合器助力器进入到气路换向阀，气路换向阀根据操作手柄上高低档开关的位置使低档气路或高档气路处于打开状态，高低档切换完成。

2.如权利要求1所述的高低档变速箱保护机构，

其特征在于：

离合器助力器包括活塞、驱动杆总成和阀门，其中：

活塞与驱动杆总成固定连接；

离合器踏板踩下，离合器助力器活塞和驱动杆总成朝一侧移动，当移动距离大于预设值时，阀门由驱动杆总成打开，取气口处于供气状态。

3.如权利要求2所述的高低档变速箱保护机构，

其特征在于：

还包括第一气路和第二气路；

气路换向阀还具有第一控制口和第二控制口；

第一控制口与第一气路相连通；

第二控制口与第二气路相连通；

高低档开关处于低档位置状态下，第一气路和第二气路接通，低档气路打开；

高低档开关处于高档位置状态下，第一气路和第二气路断开，高档气路打开。

4.如权利要求3所述的高低档变速箱保护机构，

其特征在于：

还包括空气滤芯调节器，其中：

空气滤芯调节器具有进气口和出气口；

离合器助力器的取气口连接到空气滤芯调节器的进气口；

空气滤芯调节器的出气口连接到气路换向阀的进气口；

压缩空气经过离合器助力器到达空气滤清调节器，经过过滤和调压后进入到气路换向阀。

5.一种包括如权利要求1-4中任一项所述的高低档变速箱保护机构的高低档变速箱。

6.一种包括如权利要求5所述的高低档变速箱的车辆。