[实用新型]发动机可变长度连杆有效
申请号: | 201320767010.9 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203670436U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 刘义佳;关松;王兴贺;姜志永;魏洪伟;段景辉;高峰;贺礼;刘大鹏;王江涛;胡广进 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16C7/06 | 分类号: | F16C7/06;F02D15/02 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 刘谟培 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 可变 长度 连杆 | ||
1.一种发动机可变长度连杆,包括通过连杆连接的连杆大端和连杆小端,其特征在于:所述的连杆包括沿长度方向相互插接的、分别与连杆大端和连杆小端相连的第一连杆和第二连杆;还包括对第一连杆或第二连杆施加连续可变驱动力的、以使第一连杆和第二连杆沿长度方向相对或相向滑动的驱动装置。
2.根据权利要求1所述的发动机可变长度连杆,其特征在于:在第一连杆内设有空腔,所述第二连杆的自由端插入空腔内;在第二连杆的自由端设有与空腔内壁滑动配合并将空腔分隔成第一可变腔和第二可变腔的隔板,在第一可变腔和第二可变腔内分别设有对隔板施加可变驱动力的第一驱动部和第二驱动部。
3.根据权利要求2所述的发动机可变长度连杆,其特征在于:所述的第一驱动部和第二驱动部均为由油泵通过供油管路泵送至第一可变腔和第二可变腔内的油液;还包括与第一可变腔和第二可变腔分别连通的回油管。
4.根据权利要求3所述的发动机可变长度连杆,其特征在于:所述的回油管延伸至油底壳。
5.根据权利要求3所述的发动机可变长度连杆,其特征在于:所述的供油管路和回油管上设有对供油管路和回油管进行导通控制的电控液压阀。
6.根据权利要求3所述的发动机可变长度连杆,其特征在于:供油管路与第一可变腔和第二可变腔的连通口均设置在连杆大端上。
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