[实用新型]高空线缆施工车

说明书

技术领域

本实用新型涉及高空作业施工领域，具体涉及一种高空线缆施工车。

背景技术

在涉及线缆的相关高空作业施工中，对长距离的两高杆之间进行穿引线缆，或更换和维护，需高空缆线施工车。以往的线缆施工车要向移动，都是操作工通过手拉着高空悬挂绳索，从而实现施工车的前行或后行，但是这样一来，操作工在施工或者维护过程中，在移动施工车操作中需要花费大量的体力，劳动强度很大，另外由于是双手在移动施工车，导致操作工在移动施工车的同时，无法进行施工或维护操作，施工或维护的效率较低；而且用手移动施工车的速度非常缓慢。

发明内容                                                   

本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种高空线缆施工车，结构简单，通过驱动装置带动施工车进行移动，提高了是公车的移动速度，减轻了操作工的劳动强度，而且在移动施工车的同时解放了双手，可以在移动是公车的同时进行操作，提高了施工或维护的效率。

本实用新型所采取的技术方案是：

高空线缆施工车，包括车厢，所述车厢的顶部为敞口结构，两侧侧壁的外沿设有滚轮，所述滚轮通过转轴A与车厢转动连接，其中一根转轴A通过传动装置与固定于车厢的驱动装置传动连接。

本实用新型进一步改进方案是，所述驱动装置包括转轴B，还包括设于转轴B两端的脚踏，所述转轴B通过支架转动连接于车厢底板；或者驱动装置为固定于车厢底板的电机。

本实用新型更进一步改进方案是，传动装置包括分别固定于转轴A和转轴B的传动轮A和传动轮B，或者包括分别固定于转轴A和电机输出轴的传动轮A和传动轮B；所述传动轮A和传动轮B通过传动带传动连接。

本实用新型更进一步改进方案是，所述转轴B通过支架固定于车厢底板的上表面或下表面。

本实用新型更进一步改进方案是，当转轴B固定于车厢底板的下表面时，所述车厢底板设有通孔，所述传动带穿过通孔，脚踏的活动范围位于通孔的竖直投影范围内。

本实用新型更进一步改进方案是，所述车厢内底板上设有座椅，所述座椅可在水平方向自由转动。

本实用新型更进一步改进方案是，所述车厢的两侧壁设有安全遮拦，所述安全遮拦的一侧通过铰接件与车厢的侧壁铰接，另一侧通过缩口件与车厢的侧壁固定。

本实用新型更进一步改进方案是，所述锁扣件包括固定于安全遮拦的锁舌，和固定于车厢侧壁的锁扣。

本实用新型更进一步改进方案是，所述转轴A通过轴承座与车厢的侧壁转动连接。

本实用新型的有益效果在于：

第一、本实用新型的高空线缆施工车，结构简单，通过驱动装置带动施工车进行移动，提高了是公车的移动速度，减轻了操作工的劳动强度。

第二、本实用新型的高空线缆施工车，通过驱动装置带动施工车进行移动，在移动施工车的同时可以解放操作工的双手，以便操作工可以进行施工或维护，提高了生产效率。

附图说明：

图1为本实用新型结构实施例1的主视局部剖视示意图。

图2为本实用新型结构实施例1的俯视示意图。

图3为本实用新型结构实施例2的主视局部剖视示意图。

图4为本实用新型结构实施例2的服饰示意图。

具体实施方式：

实施案例1

结合图1和图2所示，本实用新型包括车厢1，所述车厢1的顶部为敞口结构，两侧侧壁的外沿设有滚轮3，所述滚轮3通过转轴A4与车厢1转动连接，其中一根转轴A4通过传动装置与固定于车厢1的驱动装置传动连接；所述驱动装置包括转轴B，还包括设于转轴B两端的脚踏13，所述转轴B通过支架转动连接于车厢1底板；传动装置包括分别固定于转轴A4和转轴B的传动轮A5和传动轮B6；所述传动轮A5和传动轮B6通过传动带7传动连接；所述转轴B通过支架16固定于车厢1底板的下表面；所述车厢1底板设有通孔15，所述传动带7穿过通孔15，脚踏13的活动范围位于通孔15的竖直投影范围内；所述车厢1内底板上设有座椅2，所述座椅2可在水平方向自由转动；所述车厢1的两侧壁设有安全遮拦9，所述安全遮拦9的一侧通过铰接件10与车厢1的侧壁铰接，另一侧通过缩口件与车厢1的侧壁固定；所述锁扣件包括固定于安全遮拦9的锁舌11，和固定于车厢1侧壁的锁扣12；所述转轴A4通过轴承座14与车厢1的侧壁转动连接；所述滚轮13于悬挂绳索8上滚动，所述滚轮13的边沿设有与悬挂绳索8相匹配的凹槽。

实施案例2

结合图3和图4所示，本实用新型包括车厢1，所述车厢1的顶部为敞口结构，两侧侧壁的外沿设有滚轮3，所述滚轮3通过转轴A4与车厢1转动连接，其中一根转轴A4通过传动装置与固定于车厢1的驱动装置传动连接；所述驱动装置为固定于车厢1内底板上的电机；传动装置包括分别固定于转轴A4和电机输出轴的传动轮A5和传动轮B6；所述传动轮A5和传动轮B6通过传动带7传动连接；所述车厢1内底板上设有座椅2，所述座椅2可在水平方向自由转动；所述车厢1的两侧壁设有安全遮拦9，所述安全遮拦9的一侧通过铰接件10与车厢1的侧壁铰接，另一侧通过缩口件与车厢1的侧壁固定；所述锁扣件包括固定于安全遮拦9的锁舌11，和固定于车厢1侧壁的锁扣12；所述转轴A4通过轴承座14与车厢1的侧壁转动连接；所述滚轮13于悬挂绳索8上滚动，所述滚轮13的边沿设有与悬挂绳索8相匹配的凹槽。