[实用新型]汽车应急启动电源的预热系统有效
| 申请号： | 201320772076.7 | 申请日： | 2013-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN203660017U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 刘剑波 | 申请（专利权）人： | 东莞市云帆电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6571 |
| 代理公司： | 深圳市中联专利代理有限公司 44274 | 代理人： | 李俊 |
| 地址： | 523710 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 应急 启动 电源 预热 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车应急启动电源的预热系统，用于对汽车应急启动电源进行预热，其特征在于，包括：热敏温度传感器、加热单元、内置D/A转换器的MCU，所述MCU的两路I/O口连接紧贴在电池芯上的热敏温度传感器，所述MCU的第一D/A转换输出端口连接有温度警告LED指示灯，所述MCU的第二D/A转换输出端口连接有用于控制应急启动电源放电的放电开关，所述MCU的第三D/A转换输出端口通过加热开关与所述加热单元连接，所述放电开关包括两组每四个并联的N-MOS，所述第二D/A转换输出口通过第一P-MOS的漏极连接两组所述N-MOS的栅极，且第一组N-MOS的漏极与第二组N-MOS的漏极相连，第一组N-MOS的源极接地，第二组N-MOS的源极为应急启动电源的输出端。
2.如权利要求1所述的汽车应急启动电源的预热系统，其特征在于：所述加热开关为第二P-MOS，所述第三D/A转换输出端口与所述第二P-MOS的栅极连接，所述第二P-MOS的源极与所述加热单元连接，所述第二P-MOS的漏极接地。
3.如权利要求1所述的汽车应急启动电源的预热系统，其特征在于：所述热敏温度传感器的电阻为10K。
4.如权利要求3所述的汽车应急启动电源的预热系统，其特征在于：所述加热单元为电阻加热器。
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