[实用新型]一种汽车座椅调节手柄有效
申请号: | 201320772316.3 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN203580709U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 刘沛;袁春平;马晓亮;徐东海 | 申请(专利权)人: | 上海延锋江森座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44;B60N2/16;B60N2/22 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 季申清 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 调节 手柄 | ||
1.一种汽车座椅调节手柄,所述调节手柄安装在汽车座椅侧旁,其特征在于:
包括手柄本体(2),舒适性调节电动开关(3)及其线束(4);
所述手柄本体(2)包括柄杆部和转盘部,转盘部的中心为旋转中心(2a),旋转中心(2a)以转动方式固定在座椅骨架上;
所述舒适性调节电动开关安装孔设在手柄本体(2)的柄杆部、或转盘部、或旋转中心(2a)位置。
2.如权利要求1所述汽车座椅调节手柄,其特征在于:所述舒适性调节电动开关(3)是电动腰托调节开关。
3.如权利要求1或2所述的汽车座椅调节手柄,其特征在于:所述舒适性调节电动开关安装孔设在所述柄杆部上。
4.如权利要求1或2所述的汽车座椅调节手柄,其特征在于:所述线束(4)采用直接排布方式或缠绕弹簧的弹性结构方式。
5.如权利要求3所述的汽车座椅调节手柄,其特征在于:所述转盘部上设有第一定位点(2b),座椅骨架上设有第二定位点(6a),所述线束(4)通过第一定位点(2b)与手柄本体(2)固定连接,还通过第二定位点(6a)与座椅骨架固定连接。
6.如权利要求5所述的汽车座椅调节手柄,其特征在于:所述调节手柄位于初始位置时,所述第一定位点(2b),第二定位点(6a),旋转中心(2a)位于同一直线上。
7.如权利要求3所述的调节手柄,其特征在于:
设旋转中心(2a)与第二定位点(6a)的间距为L0,旋转中心(2a)和第一定位点(2b)连线与旋转中心(2a)和与第二定位点(6a)连 线的夹角为α,旋转中心(2a)与第一定位点(2b)的间距为R,线束的预留长度为L;
其中,0≤L’≤3cm;-90°≤α≤90°。
8.如权利要求7所述的调节手柄,其特征在于:所述-45°≤α≤45°。
9.如权利要求1或2所述的调节手柄,其特征在于:还包括手柄罩盖(5),所述手柄罩盖(5)上设有开关嵌入孔,所述舒适性调节电动开关(3)嵌入所述开关嵌入孔,并露出在外。
10.如权利要求1或2所述的调节手柄,其特征在于:所述电动腰托开关安装孔旁设有至少两个开关卡扣(2c),与电动腰托开关卡合固定。
11.如权利要求9所述的调节手柄,其特征在于:所述手柄本体(2)上设有若干罩盖卡扣(5d),与手柄罩盖(5)卡合连接。
12.如权利要求9所述的调节手柄,其特征在于:手柄罩盖(5)内部在电动腰托开关相对应四个角的位置上,布有四根加强筋,在手柄罩盖(5)扣上手柄本体(2)时,四根加强筋抵住开关。
13.如权利要求1或2所述调节手柄,其特征在于:所述调节手柄以机械式调节坐垫高度或角度。
14.如权利要求1或2所述的调节手柄,其特征在于:所述调节手柄以机械式调节颈枕高度或角度。
15.如权利要求1所述调节手柄,其特征在于:所述电动开关是电动腿托调节开关、或电动头枕调节开关、或按摩调节开关、或电动半盆调节开关。
16.一种汽车座椅,其特征在于:所述汽车座椅采用权利要求1或2或3 所述的调节手柄。
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