[实用新型]膜片式离合器助力器有效

专利信息
申请号: 201320772351.5 申请日: 2013-11-28
公开(公告)号: CN203655960U 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 葛剑飞;唐维良 申请(专利权)人: 浙江剑达汽车零部件有限公司
主分类号: F16D48/04 分类号: F16D48/04
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 311811 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 膜片 离合器 助力器
【权利要求书】:

1.一种膜片式离合器助力器,包括可拆卸连接的前盖(200)和后盖(100),所述后盖(100)中心具有液压腔(101),后盖(100)上还设置有连通液压腔(101)的进油口(102)和进气口(103),液压腔(101)内具有能在液压腔(101)内移动的活塞杆(104),其特征在于,所述活塞杆(104)一端连接有膜片式助力组件(3),另一端通过液压腔(101)连通进油口(102),所述后盖(100)还设置有进气通道(105),所述液压腔(101)内还设置有阀体组件(4),所述阀体组件(4)能连通或阻断进气通道(105)和进气口(103),所述膜片式助力组件(3)包括穿设在前盖(200)中的推杆(201),与活塞杆(104)固定连接的活动杆(31),与前盖(200)固定连接的第一挡圈(32)和与推杆(201)固定连接的第二挡圈(33),在第一挡圈(32)和第二挡圈(33)之间设有一个第一锥形弹簧(34),所述推杆(201)底部紧贴具有弹性可形变的膜片(35)的外壁,所述膜片(35)内壁紧贴活动杆(31)。 

2.根据权利要求1所述的膜片式离合器助力器,其特征在于,所述第二挡圈(33)中心具有呈圆台锥形的凸起(331),外圆周上具有环形的挡环(332),凸起(331)和挡环(332)之间形成环形的且凹陷的容纳腔(333),所述第一锥形弹簧(34)的一端置于容纳腔(333)内,所述膜片(35)中心具有圆台锥形的凸台(351),推杆(201)底部紧贴凸台(351)的外壁,活动杆(31)紧贴凸台(351)的内壁。 

3.根据权利要求2所述的膜片式离合器助力器,其特征在于,所述第二挡圈(33)和膜片(35)之间还设有一个传力圈(36),所述传力圈(36)与推杆(201)卡接,传力圈(36)的外径大于第二挡圈(33)和凸台(351)的外径,所述推杆(201)底端具有环状的推杆挡圈(2011),传力圈(36)套入到推杆(201)中并与推杆挡圈(2011)卡接。 

4.根据权利要求3所述的膜片式离合器助力器,其特征在于, 所述第二挡圈(33)的凸起(331)具有内螺纹,所述推杆(201)的推杆挡圈(2011)具有与凸起(331)的内螺纹相配合的外螺纹,凸起(331)与推杆挡圈(2011)螺接使第二挡圈(33)与推杆(201)螺接固定,所述活动杆(31)前端膨大形成膨胀头(311),所述膨胀头(311)紧贴膜片(35)内壁,膨胀头(311)外径大于推杆(201)的直径,所述膨胀头(311)的顶部表面为光滑的弧面。 

5.根据权利要求1所述的膜片式离合器助力器,其特征在于,所述阀体组件(4)包括设在液压腔(101)中的前阀芯(41),与后盖(100)固定连接的阀板(42),所述阀板(42)中心具有进气口(103),所述阀板(42)与后盖(100)之间设有定位环(43),定位环(43)与阀板(42)之间卡设有密封环(44),所述密封环(44)与前阀芯(41)之间设有后阀芯(45),后阀芯(45)与密封环(44)之间设有第二锥形弹簧(46),所述前阀芯(41)能推动后阀芯(45)移动且当后阀芯(45)移动时后阀芯(45)与密封环(44)分离并使进气口(103)和进气通道(105)连通。 

6.根据权利要求5所述的膜片式离合器助力器,其特征在于,所述后阀芯(45)包括呈圆锥台形的前密封座(451)和后密封座(452),前密封座(451)和后密封座(452)用阀芯连杆(453)连接,所述前阀芯(41)具有环状的阀芯凸缘(411),所述阀芯凸缘(411)卡设在进气通道(105)的口部,阀芯凸缘(411)与密封环(44)之间设有柱形弹簧(47),所述前阀芯(41)还设有阀芯空腔(412),前密封座(451)穿设在阀芯空腔(412)中且当前阀芯(41)移动时阀芯空腔(412)内壁与前密封座(451)接触。 

7.根据权利要求6所述的膜片式离合器助力器,其特征在于,所述阀芯凸缘(411)的外径大于定位环(43)的内径,阀芯凸缘(411)的厚度小于进气通道(105)直径,所述后密封座(452)的上圆台的直径小于密封环(44)的内径且下圆台的直径大于密 封环(44)的内径。 

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