[实用新型]涡轮增压装置有效
申请号: | 201320773238.9 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203626951U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 张兴海 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 402247 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 装置 | ||
1.一种涡轮增压装置,其特征在于:包括涡轮组件、用于进行机械能与电能相互转换的能量转换器、蓄电池和用于切换能量转换器工作模式的控制模块;所述涡轮组件包括同轴固定连接的两个涡轮,两涡轮分别位于发动机进气管与排气管内部;所述能量转换器传动连接于涡轮组件并电连接于蓄电池和控制模块。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压装置,其特征在于:所述控制模块包括用于检测发动机转速的转速传感器和用于处理转速信息并对能量转换器发出控制信号的单片机。
3.根据权利要求2所述的涡轮增压装置,其特征在于:所述能量转换器包括电动机和发电机;所述电动机与发电机的转轴分别通过一个离合器传动连接于涡轮组件;电动机与发电机的电接头相应的通过放电电路和充电电路与蓄电池连接,所述充电电路与放电电路上均设有用于控制相应电路通断的电磁开关;所述离合器和电磁开关连接于单片机信号输出端。
4.根据权利要求3所述的涡轮增压装置,其特征在于:所述转速传感器固定于发动机的曲轴上。
5.根据权利要求4所述的涡轮增压装置,其特征在于:所述离合器为电磁式离合器。
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