[实用新型]一种换挡操纵机构用上壳体结构有效
| 申请号： | 201320782723.2 | 申请日： | 2013-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN203585295U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 王涛;汪震隆;李光明;孙晋松 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/08 | 分类号： | F16H59/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 换挡 操纵 机构 用上 壳体 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种换挡操纵机构用上壳体结构，所述上壳体中容纳有换挡杆，且所述换挡杆在所述上壳体中具有运动轨迹以实现换挡操纵，其特征在于：所述上壳体与所述换挡杆之间具有减震垫。
2.如权利要求1所述的换挡操纵机构用上壳体结构，其特征在于：所述减震垫附于所述上壳体之上，并同所述上壳体的换挡轮廓相对应。
3.如权利要求1所述的换挡操纵机构用上壳体结构，其特征在于：所述换挡杆在所述换挡操纵中与所述减震垫相碰撞接触。
4.如权利要求1所述的换挡操纵机构用上壳体结构，其特征在于：所述减震垫的材料为醚酯型热塑弹性体。
5.如权利要求1所述的换挡操纵机构用上壳体结构，其特征在于：所述换挡操纵机构用于自动挡变速箱的操纵。
6.如权利要求3所述的换挡操纵机构用上壳体结构，其特征在于：所述用于自动挡变速箱的操纵为自动挡中的D挡与M挡之间的换挡操纵。
7.如权利要求6所述的换挡操纵机构用上壳体结构，其特征在于：在所述D挡和所述M挡处，所述减震垫上设有吸震孔。
8.如权利要求7所述的换挡操纵机构用上壳体结构，其特征在于：在所述D挡和所述M挡处，所述减震垫上设有豁口。
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