[实用新型]矿用井下混凝土搅拌运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿用井下运输设备，特别是涉及一种用于矿用井下的混凝土搅拌运输车。

背景技术

目前，市场上使用的混凝土搅拌运输车均为倾斜式搅拌筒，罐体呈腰鼓形，出料口在车体后方，由于搅拌筒具有一定的倾斜角，从而导致整车的高度相对较高。这种车型在一些限高工程，如地下矿山、公路隧道、水电工程、等工程中无法使用，因而隧道和矿井中的混凝土运输作业效率低下，操作人员劳动强度大，成为隧道和矿井建设中的一大难题。除此之外，柴油机总成未做防爆处理，存在安全隐患，不能用在矿井中生产作业。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种搅拌均匀、安全性高、整机高度低的矿用井下混凝土搅拌运输车。

本实用新型矿用井下混凝土搅拌运输车，包括前机架、驾驶室、动力系统、前车轮胎总成、后车，所述驾驶室设置在前机架的前部，所述驾驶室内设置司机座椅、方向盘以及控制阀杆，所述动力系统包括柴油机总成，所述柴油机总成包括柴油发动机，其设置在前机架上部中间位置，所述前机架中部下端连接前车轮胎总成，所述后车包括液压马达配有减速器、搅拌传动机构、两组提升机构、搅拌罐罐体总成、清洗水箱、操控机构、后机架，所述前机架后部与后机架前部铰接，所述后机架上方设置搅拌罐罐体总成，所述搅拌罐罐体总成包括两端围板、罐体、卸料口，所述卸料口设置在罐体下端远离前机架方向，所述罐体内设置搅拌传动机构，所述清洗水箱设置于后机架上方、罐体的左侧，所述柴油发动机为防爆发动机，所述罐体截面呈四边形，所述搅拌传动机构包括花键销轴、轴承、螺旋搅拌装置，所述液压马达输出轴通过花键销轴连接螺旋搅拌装置，所述螺旋搅拌装置包括搅拌轴和螺旋缠绕在搅拌轴上的搅拌叶，所述其中一组提升机构位于前端围板上，所述另一组提升机构位于后端围板上，所述每组提升机构均包括提升油缸、导轨、滑块和密封机构，所述导轨竖直设置在围板上，所述导轨与滑块连接，所述提升油缸的活塞杆端通过销轴铰接的油缸座固定连接在滑块上，所述提升油缸的另一端通过销轴铰接的油缸座固定连接在围板上，所述搅拌轴的前、后端通过轴承支撑在滑块上，所述搅拌轴的两端穿过滑块并平行于水平面设置，所述滑块上设置有密封机构，所述密封机构密封搅拌传动机构的前、后端，所述操控机构设置在罐体的左侧，所述操控机构用于控制液压马达的正反转、搅拌叶的转速和两个提升油缸的收缩和拉伸。

本实用新型矿用井下混凝土搅拌运输车，其中所述后车还包括卸料机构，所述卸料机构设置于罐体的下方，所述卸料机构包括卸料油缸、出料筒、限位板、堵头、盖板，所述出料筒为中空矩形，其上端为进料端、下端为出料端，所述出料筒的上端焊接在罐体上，所述出料筒套装在卸料口外，进料端高于卸料口，所述出料筒的左侧、右侧均焊接有导轨，两导轨沿罐体纵向平行设置，两导轨的相对内侧与出料筒的出料端边缘相贴合焊接，所述两导轨的前端均伸出出料筒的前端，所述出料筒的后端下方设置有限位板，所述限位板包括相连接的竖直板和水平板，所述限位板的竖直板的上端螺栓连接在出料筒的后端，所述出料筒下方设置有盖板，所述盖板包括一水平板和连接在水平板的相对两侧的两竖直板，所述盖板的两竖直板的上端分别通过滑块与导轨连接，所述盖板水平板未封闭的一端与堵头采用螺栓连接，所述盖板水平板未封闭的另一端能够与限位板相贴合，所述限位板水平板的上表面位于盖板水平板的下方，所述卸料油缸的活塞杆端通过销轴铰接的油缸座焊接在盖板的下端，所述卸料油缸的另一端通过销轴铰接的油缸座焊接在后机架下方，所述卸料油缸的收缩和拉伸由操控机构来控制。

本实用新型矿用井下混凝土搅拌运输车，其中所述盖板与出料筒之间装有密封橡胶垫。

本实用新型矿用井下混凝土搅拌运输车，其中所述前车轮胎总成包括车桥和通过高强度螺栓和螺母安装在车桥两端的轮胎，所述车桥上螺栓连接有气囊悬挂支架，所述气囊悬挂支架上设置有气囊，所述气囊下端固定在气囊悬挂支架上，所述气囊上端与前机架上设置的气囊安装座连接。

本实用新型矿用井下混凝土搅拌运输车，其中所述罐体采用16锰钢耐磨材料。

本实用新型矿用井下混凝土搅拌运输车，其中所述司机座椅底端装有万向装置。