[实用新型]一种汽车发动机的飞轮正时点对正结构有效
申请号: | 201320793549.1 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN203585203U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 梁呈兴;秦颖;张艳青;贺燕铭;马童立;李红强;周启顺 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30;F02F1/18 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;安利霞 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 飞轮 时点 结构 | ||
1.一种汽车发动机的飞轮正时点对正结构,包括发动机缸体、曲轴以及飞轮,所述曲轴装配于发动机缸体内,所述飞轮装配于所述曲轴上,其特征在于,所述飞轮的边缘处设有飞轮正时确定结构,所述发动机缸体上位于飞轮一侧的端面上设有缸体对应正时确定结构,一定位装置将所述飞轮正时确定结构与缸体对应正时确定结构相定位。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机的飞轮正时点对正结构,其特征在于,所述飞轮正时确定结构包括一盲孔,所述缸体对应正时确定结构包括一通孔,所述定位装置为一定位销用以定位所述盲孔和通孔。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机的飞轮正时点对正结构,其特征在于,所述飞轮的盲孔周圈设有第一弧形凸台。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机的飞轮正时点对正结构,其特征在于,所述飞轮的边缘上设有第二弧形凸台,所述第二弧形凸台与第一弧形凸台的连线穿过所述飞轮的圆心。
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