[实用新型]一种适用于三轮车的变速器总成有效
| 申请号： | 201320797035.3 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN203623903U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 钟川;钟华;王兴政 | 申请（专利权）人： | 重庆钟华机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B62M11/06 | 分类号： | B62M11/06 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 402761 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 三轮车 变速器 总成 | ||
1.一种适用于三轮车的变速器总成，包括变速器壳体（1），以及安装在变速器壳体（1）内的输入轴（2）和输出轴（3），其特征在于：所述变速器壳体（1）内还设置有倒挡惰轮轴（4），所述输入轴（2）上依次套装有前进挡主动齿轮（5）、同步器（6）和倒挡主动齿轮（7），且同步器（6）与输入轴（2）之间滑动连接，前进挡主动齿轮（5）、倒挡主动齿轮（7）与输入轴（2）之间固定连接，所述输出轴（2）上固套有主减速齿轮（10），所述倒挡惰轮轴（4）上固设有与倒挡主动齿轮（7）啮合的第一齿轮（8）、与主减速齿轮（10）啮合的第二齿轮（9），所述主减速齿轮（10）与前进挡主动齿轮（5）啮合传动；
在所述变速器壳体（1）的周向外壁上装有“L”形的发动机拉锁支架（13），在变速器壳体（1）的其中一个端面外壁上装有“L”形的换挡拉锁支架（14），在发动机拉锁支架（13）上开有供发动机拉锁通过的第一缺槽（13a），在换挡拉锁支架（14）上开有供换挡拉锁通过的第二缺槽（14a）。
2.按照权利要求1所述的适用于三轮车的变速器总成，其特征在于：所述变速器壳体（1）包括第一壳体（1a）和第二壳体（1b），两者扣合后再通过螺栓（11）锁固。
3.按照权利要求1所述的适用于三轮车的变速器总成，其特征在于：所述输入轴（2）的端头设置有花键孔（2a）用于与发动机相连。
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