[实用新型]U型汽车控制臂锻件用冲压切边复合模具有效
申请号: | 201320798836.1 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203695751U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 徐晓阳 | 申请(专利权)人: | 金世金属制品(吴江)有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D35/00 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 伊美年 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 控制 锻件 冲压 切边 复合 模具 | ||
1.一种U型汽车控制臂锻件用冲压切边复合模具,包括设于压力机滑块上的上模座(1)和设于压力机工作台上的下模座(2),其特征在于,还包括固定于所述上模座(1)上的U型切边凹模(3),通过一弹性机构(5)固定于所述U型切边凹模(3)内部的冲压凸模(4),以及设于所述下模座(2)上且与所述冲压凸模(4)上下对应设置的冲压凹模(6),所述冲压凸模(4)的形状与U型汽车控制臂锻件上凹槽(15)的形状相对应,所述U型切边凹模(3)上的刃口(11)的形状、所述冲压凹模(6)的外轮廓均与所述U型汽车控制臂锻件的外轮廓相同,同时所述U型切边凹模(3)的最低点高于所述冲压凸模(4)的最低点。
2.根据权利要求1所述的U型汽车控制臂锻件用冲压切边复合模具,其特征在于,还包括通过多个顶杆(9)连接的上托板(7)和下托板(8),所述顶杆(9)顶部高于所述上托板(7),所述上托板(7)活动套装于所述冲压凹模(6)上,所述下托板(8)与压力机顶杆(12)连接。
3.根据权利要求1所述的U型汽车控制臂锻件用冲压切边复合模具,其特征在于,所述U型切边凹模(3)周边设有多个螺钉台阶孔,所述螺钉台阶孔与螺钉配合将所述U型切边凹模(3)固定于所述上模座(1)。
4.根据权利要求1或3所述的U型汽车控制臂锻件用冲压切边复合模具,其特征在于,所述U型切边凹模(3)上的刃口与所述冲压凹模(6)的间隙值≤0.3mm。
5.根据权利要求1所述的U型汽车控制臂锻件用冲压切边复合模具,其特征在于,所述弹性机构(5)为弹簧或弹性橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的U型汽车控制臂锻件用冲压切边复合模具,其特征在于,还包括用于升温或保持恒温的加热装置,所述加热装置设于所述上模座(1)和/或下模座(2)上。
7.根据权利要求1所述的U型汽车控制臂锻件用冲压切边复合模具,其特征在于,所述上模座(1)和所述下模座(2)的四个角分别通过四个导向杆(10)连接。
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