[实用新型]混合动力汽车的紧急停车系统有效
申请号: | 201320799316.2 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN203611754U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 刘立业;张君鸿;杨伟斌;卢山;王轶;刘营营 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K28/10 | 分类号: | B60K28/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 紧急 停车 系统 | ||
1.一种混合动力汽车的紧急停车系统,其特征在于,所述混合动力汽车包括发动机、发电机、电池组和驱动电机,所述紧急停车系统包括:
用于检测所述混合动力汽车的运行参数的检测装置;以及
控制器,所述控制器与所述检测装置相连,根据从所述检测装置接收到的所述运行参数检测所述混合动力汽车的运行状态,当检测到异常时,控制所述混合动力汽车进行正常停止操作。
2.如权利要求1所述的混合动力汽车的紧急停车系统,其特征在于,还包括:
第一开关,所述第一开关与所述控制器相连,在所述第一开关闭合时,所述第一开关向所述控制器发送停止信号,
所述控制器接收到停止信号后,控制所述混合动力汽车进行正常停止操作。
3.如权利要求1所述的混合动力汽车的紧急停车系统,其特征在于,所述控制器包括信号处理装置,所述信号处理装置对从所述检测装置接收到的所述运行参数进行防抖动处理或滞环处理。
4.如权利要求2所述的混合动力汽车的紧急停车系统,其特征在于,所述控制器包括信号处理装置,所述信号处理装置对从所述第一开关接收到的所述停止信号进行防抖动处理或滞环处理。
5.如权利要求1或2所述的混合动力汽车的紧急停车系统,其特征在于,还包括:
第二开关,在所述第二开关闭合时切断所述发动机的油路并断开所述电池组和所述驱动电机之间的电连接。
6.如权利要求5所述的混合动力汽车的紧急停车系统,其特征在于,还包括:
继电器,所述继电器分别与所述发动机和所述电池组相连,在所述第二开关闭合时,所述继电器切断所述发动机的油路并断开所述电池组和所述驱动电机之间的电连接。
7.如权利要求5所述的混合动力汽车的紧急停车系统,其特征在于,所述第一开关与所述第二开关具有不同的颜色或形状。
8.如权利要求5所述的混合动力汽车的紧急停车系统,其特征在于,所述第二开关包括两个串联的机械开关。
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