[实用新型]一种摩托车燃油蒸发控制系统

权利要求书

1.一种摩托车燃油蒸发控制系统，其包括燃油箱（1），其特征在于：所述燃油箱（1）的上部分别设置有油气分离器（2）及倾倒截止阀（3），燃油箱（1）上设置有与油气分离器（2）相通的通气孔（11），所述倾倒截止阀（3）的进油口（321）与油气分离器（2）通过吸附管Ⅰ（4）相连，所述倾倒截止阀（3）的进油口（321）高于油气分离器（2）接口，所述倾倒截止阀（3）的出油口（311）通过吸附管Ⅱ（6）与炭罐（5）相连，所述倾倒截止阀（3）的进油口（321）低于倾倒截止阀（3）的出油口（311）。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车燃油蒸发控制系统，其特征在于：所述倾倒截止阀（3）由上、下壳体（31、32）组合而成，上、下壳体（31、32）上分别设置有出油口（311）和进油口（321），上、下壳体（31、32）内部形成的空腔内设置有“ㄇ”形的阀芯（33），阀芯（33）上端设有与出油口（311）相对应的球头（331），所述阀芯（33）外侧与空腔内壁之间设置有间隙，所述阀芯（33）的“ㄇ”形空腔中设置有钢球（34），钢球（34）的下方设有球座（35）。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车燃油蒸发控制系统，其特征在于：所述通气孔（11）高于燃油箱加油口（7）的下边缘（71）。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车燃油蒸发控制系统，其特征在于：所述油气分离器（2）及倾倒截止阀（3）分别设置在燃油箱（1）上壳体最高位上。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车燃油蒸发控制系统，其特征在于：所述油气分离器（2）及倾倒截止阀（3）分别位于摩托车行进方向的左、右两侧。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车燃油蒸发控制系统，其特征在于：所述油气分离器（2）及倾倒截止阀（3）位于摩托车行进方向的一侧，两者之间用“U”形的吸附管Ⅰ（4）连接，吸附管Ⅰ（4）的U形封闭端指向摩托车行进方向的另一侧。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车燃油蒸发控制系统，其特征在于：所述油气分离器（2）接口处设置有通气管接头（21）。

8.根据权利要求7所述的一种摩托车燃油蒸发控制系统，其特征在于：所述通气管接头（21）向上倾斜，通气管接头（21）的最高点低于倾倒截止阀（3）的进油口。