[实用新型]一种车辆行驶保护机构

权利要求书

1.一种车辆行驶保护机构，

车辆包括驾驶室限位支架、离合器踏板和离合器踏板限位挡板，其中：

离合器踏板限位挡板固定连接在离合器踏板的上部；

离合器踏板未踩下状态下，离合器踏板限位挡板的顶面与驾驶室限位支架的底面相抵接；

离合器踏板踩下状态下，离合器踏板限位挡板朝下运动并且顶面与驾驶室限位支架的底面相分离；

其特征在于：

车辆行驶保护机构包括离合器挡板收放件；

离合器挡板收放件安装在驾驶室限位支架上；

离合器挡板收放件能够相对驾驶室限位支架上、下运动而使离合器踏板具有释放和锁死两种状态。

2.如权利要求1所述的机构，

其特征在于：

离合器挡板收放件包括能够相对驾驶室限位支架上、下运动的锁止螺栓以及对离合器踏板状态进行锁紧用的螺母，其中：

锁止螺栓插入开设在驾驶室限位支架的安装孔中；

锁止螺栓的端部与离合器踏板限位挡板相抵接。

3.如权利要求2所述的机构，

其特征在于：

还包括复位件，其中：

复位件套装在锁止螺栓上。

4.如权利要求3所述的机构，

其特征在于：

复位件包括弹簧。

5.如权利要求1所述的机构，

其特征在于：

离合器挡板收放件包括锁止销、第一锁止孔和第二锁止孔，其中：

第一锁止孔开设在限位挡板上，能够相对驾驶室限位支架上、下运动；

第二锁止孔设置在驾驶室限位支架上；

第二锁止孔位于第一锁止孔向下运动的轨迹上；

离合器踏板的释放状态下，第一锁止孔相对位于第二锁止孔的上方；

离合器踏板的锁死状态下，第一锁止孔与第二锁止孔相对，锁止销穿设在第一锁止孔和第二锁止孔相对形成的通孔中。

6.如权利要求5所述的机构，

其特征在于：

还包括防止锁止销脱落用的开口销。