[实用新型]一种挖掘机回转马达用制动解除阀有效
申请号: | 201320800347.5 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203670324U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 李小亮;徐强;丘伟平;郭彦 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)精工液压有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 回转 马达 制动 解除 | ||
1.一种挖掘机回转马达用制动解除阀,其特征在于,包括阀体(1),阀体(1)内设有第一油路(A)、第二油路(B)和第三油路(C),第三油路(C)位于第一油路(A)的上方,第二油路(B)将第一油路(A)和第三油路(C)连通;第一油路(A)和第三油路(C)的右端均从阀体(1)的右侧露出,第三油路(C)的右端设有螺堵(5),第三油路(C)的左端与马达内部制动器腔体连通;第二油路(B)的上端从阀体(1)上侧露出,第二油路(B)的上端设有第一螺塞(6),第二油路(B)内部设有阀芯(2)和第二螺塞(4),第二螺塞(4)通过螺纹与阀体(1)连接,第二螺塞(4)与阀芯(2)之间设有弹簧(3),所述的阀芯(2)包括上部分和下部分,上部分的侧面为锥面(G),下部分为第一柱体(E),所述的第二油路(B)的内壁具有第二圆柱面(F)以及台阶形部分,阀芯(2)的第一柱体(E)设于第二油路(B)的第二圆柱面(F)内侧并留有间隙,所述的第二油路(B)的台阶形部分与阀芯(2)的锥面(G)之间可形成菱线型密封,阀芯(2)内部设有阻尼孔(D),阻尼孔(D)将第一油路(A)与第二油路(B)连通。
2.如权利要求1所述的挖掘机回转马达用制动解除阀,其特征在于,所述的第一柱体(E)为削扁的圆柱体结构。
3.如权利要求1所述的挖掘机回转马达用制动解除阀,其特征在于,所述的第二油路(B)的上端设有密封圈(7)。
4.如权利要求1所述的挖掘机回转马达用制动解除阀,其特征在于,所述的第一油路(A)和第三油路(C)相互平行;所述的第一油路(A)与第二油路(B)以及第三油路(C)与第二油路(B)之间互呈90°。
5.如权利要求1所述的挖掘机回转马达用制动解除阀,其特征在于,所述阀芯(2)的第一柱体(E)的外侧与第二油路(B)的第二圆柱面(F)相配合。
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