[实用新型]应用于城市轨道交通的出站摆门系统有效
申请号: | 201320809002.6 | 申请日: | 2013-12-10 |
公开(公告)号: | CN203630844U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 洪澜;罗燕萍;陈静莎;刘伯德;蒋山山;谢程祥 | 申请(专利权)人: | 广州地铁设计研究院有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G05B19/04 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍;张玲春 |
地址: | 510010 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 城市 轨道交通 出站 系统 | ||
1.一种应用于城市轨道交通的出站摆门系统,设置于站厅付费区和非付费区的分隔带上,其特征在于其包括:内部控制板、监测系统以及与该监测系统连接的多个传感器、电子控制单元;所述内部控制板直接控制摆门及所述红外传感器;所述监测系统连接到车站计算机系统及中央计算机系统。
2.根据权利要求1所述的应用于城市轨道交通的出站摆门系统,其特征在于:其还包括连接到所述检测系统的紧急按钮控制模块,所述紧急按钮控制模块与设备之间为硬线连接。
3.根据权利要求2所述应用于城市轨道交通的出站摆门系统,其特征在于:所述紧急按钮控制模块通过车站计算机系统发送信号,使车站计算机系统记录紧急按钮的操作情况。
4.根据权利要求3所述的应用于城市轨道交通的出站摆门系统,其特征在于:所述紧急按钮控制模块与车站计算机系统之间采用RS232接口。
5.根据权利要求1所述的应用于城市轨道交通的出站摆门系统,其特征在于:所述传感器包括第一传感器和第二传感器;所述第一传感器为光点形式传感器;所述第二传感器为光带形式传感器,通行监控的逻辑判断可根据乘客的使用习惯及要求更改。
6.根据权利要求5所述的应用于城市轨道交通的出站摆门系统,其特征在于:所述光点和光带两种形式的传感器组成,分为三个区域;分别是入口探测区、第一个安全探测区、第二个安全探测区以及出口探测区。
7.根据权利要求1所述的应用于城市轨道交通的出站摆门系统,其特征在于:所述摆门系统还具有方向指示器,用于显示允许乘客使用的信息;当乘客在付费区端接近设备感应范围内时,设备开启摆门允许乘客通过,并对乘客的通过进行监控,在乘客通过摆门后,自动关闭摆门。
8.根据权利要求1所述的应用于城市轨道交通的出站摆门系统,其特征在于:所述摆门系统包括一警示灯,用于显示允许乘客使用的信息;当乘客在付费区端接近设备感应范围内时,设备开启摆门允许乘客通过,并对乘客的通过进行监控,在乘客通过摆门后,自动关闭摆门。
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