[实用新型]支撑座、减震缓冲装置以及机动车

权利要求书

1.一种用于机动车中车轮悬架的减震缓冲装置的支撑座（20），其特征在于，所述支撑座包含盖板（2）、固定活塞杆（6）的部件（5）、隔离元件（4）和轴承（12），其中，所述隔离元件（4）固定至所述盖板（2），所述固定活塞杆（6）的部件（5）固定至所述隔离元件（4），且所述轴承（12）安置在所述隔离元件（4）上。

2.根据权利要求1所述的支撑座（20），其特征在于，所述轴承（12）包含上轴瓦（8）和下轴瓦（9），其中，所述上轴瓦（8）安置在所述隔离元件（4）上。

3.根据权利要求2所述的支撑座（20），其特征在于，所述下轴瓦（9）上安置有弹性垫片（10）。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的支撑座（20），其特征在于，所述轴承（12）是尼龙轴承。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的支撑座（20），其特征在于，所述支撑座（20）包含外壳（1），其中，所述外壳（1）固定至所述盖板（2）。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的支撑座（20），其特征在于，所述盖板（2）为环状形式。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的支撑座（20），其特征在于，所述固定活塞杆（6）的部件（5）为环状形式和/或板状形式。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的支撑座（20），其特征在于，所述隔离元件（4）通过硫化固定至所述盖板（2）。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的支撑座（20），其特征在于，所述固定活塞杆（6）的部件（5）通过硫化固定至所述隔离元件（4）。

10.一种用于机动车中车轮悬架的减震缓冲装置，其特征在于，所述减震缓冲装置包含权利要求1至9中任一项所述的支撑座（20）。

11.根据权利要求10所述的减震缓冲装置，其特征在于，所述减震缓冲装置为弹性减震柱的形式。

12.根据权利要求11所述的减震缓冲装置，其特征在于，所述减震缓冲装置为麦克弗森弹性减震柱的形式。

13.根据权利要求11所述的减震缓冲装置，其特征在于，所述减震缓冲装置为前轮减震缓冲系统的形式。

14.一种机动车，包括权利要求1至9中任一项所述的支撑座（20）和/或权利要求10至13中任一项所述的减震缓冲装置。