[实用新型]一种转向桥轮毂轴承调整及锁止装置有效
申请号: | 201320810947.X | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203670420U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 杜喜阳;张光哲;李少华;王木生;吴铁锋;陈前有 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F16B39/26 | 分类号: | F16B39/26 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健;王春娇 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 轮毂 轴承 调整 装置 | ||
1.一种转向桥轮毂轴承调整及锁止装置,包括轮毂轴承(1)、止动垫片(12)、止动销(5)和调整螺母(6),所述的轮毂轴承(1)、止动垫片(12)和调整螺母(6)设置在轴头(4)上,所述的止动垫片(12)圆周上均匀设置有调整孔(9),其特征在于:所述的调整螺母(6)为六角法兰面螺母,调整螺母(6)的螺母体上按55°或65°设置有螺纹孔(11)组,且首组螺纹孔(11)位于螺母体的任意对角线上,调整螺母(6)的法兰面上设置有与止动垫片(12)上的调整孔(9)相配合的销孔(10),且销孔(10)与螺纹孔(11)的分布角度相同,所述的止动销(5)同时插入调整螺母(6)和止动垫片(12)中。
2.根据权利要求1所述的一种转向桥轮毂轴承调整及锁止装置,其特征在于:所述的调整孔(9)为24个。
3.根据权利要求1所述的一种转向桥轮毂轴承调整及锁止装置,其特征在于:所述的螺纹孔(11)和销孔(10)均为3组。
4.根据权利要求1所述的一种转向桥轮毂轴承调整及锁止装置,其特征在于:所述的止动销(5)包括两端的销子部分(13)和中间的平板部分(14),所述两端的销子部分(13)分别插入调整孔(9)和销孔(10)中连接调整螺母(6)与止动垫片(12),所述平板部分(14)的两端对应螺纹孔(11)设置有固定孔(15),所述的止动销(5)通过螺栓固定在调整螺母(6)上。
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