[实用新型]带负离子发生器的汽车空调有效

专利信息
申请号: 201320822553.6 申请日: 2013-12-12
公开(公告)号: CN203697902U 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 王佳蔚;刘宏伟;李巧巧 申请(专利权)人: 上海德尔福汽车空调系统有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H3/00
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 郭国中
地址: 201204 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 负离子 发生器 汽车空调
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车空调,具体地,涉及一种带负离子发生器的汽车空调。

背景技术

在现阶段汽车行业竞争日益加剧的背景下,各大汽车厂越来越关注新车型的附加功能,以便能使新车型在市场占有一席之地。因此各大汽车厂商都希望汽车零部件供应商都能朝着该方向发展。这就要求各零部件制造商需要增加各自零件的附加功能,以达到满足市场的需求。

现今社会,空气质量、PM2.5等话题已经成为全民关注的问题。按照世界卫生组织公布数据,空气中负离子浓度达到每立方厘米1000个才能满足人体的健康需求。特别是在办公室、家庭等密闭空间,负离子只有几十个,甚至于为0,对人体健康十分不利。负离子被称为“空气维生素”,人每天需要约130亿个生态负离子,而我们的生存环境,只能提供约1-20亿个;空气中负离子浓度达到400个/cm3以上可满足人们基本需要;达到1000-2000个/cm3才能维持健康的基本需求;达到5000-5万个/cm3能增强人体免疫力及抗菌力;达到5万-10万个/cm3能消毒杀菌、减少疾病传染;达到10万-50万个/cm3能提高自然痊愈能力,让很多疾病不药而愈。

汽车空调是整车布置中的重要组成部分。在汽车空调中增加负离子发生器装置,使其输出的空气形成空气负离子,对改善空气品质有很明显效果,在预防感冒和其他疾病的发生方面也有很大帮助。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种带负离子发生器的汽车空调。

根据本实用新型的一个方面,提供的一种带负离子发生器的汽车空调,包括空调主体和负离子发生器;所述空调主体包括鼓风机和出风口;鼓风机与出风口之间经通道A连通,负离子发生器的输出口设置于通道A内或者通道A的上游。

优选地,还包括出风管道,出风口的数量为多个,各个出风口通过各自唯一对应的出风管道连通至通道A的出口。

优选地,各个出风管道连接于通道A出口的管口面积相等。

优选地,所述负离子发生器包括电源控制模块、振荡信号输出模块以及负离子产生模块;所述振荡信号输出模块和所述负离子产生模块均与电源控制模块相连;所述振荡信号输出模块与负离子产生模块相连。

优选地,所述电源控制模块包括顺次相连的电源变压器、整流电路、滤波电路以及稳压电路;所述稳压电路与所述振荡信号输出模块和负离子产生模块相连。

优选地,所述负离子产生模块包括顺次相连的EMI处理电路、雷击保护电路、脉冲式电路、过压限流部、高低压隔离部以及释放尖端;所述EMI处理电路连接所述电源控制模块。

优选地,释放尖端由金属材料或碳素材料制成。

优选地,所述负离子发生器的输出口设置在空调主体的新风输入管道中。

优选地,还包括控制芯片和连接控制芯片的多个电磁阀,所述多个电磁阀分别设置在各个出风管道中。

优选地,还包括遥控器,所述遥控器无线连接所述控制芯片。

与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:

1、本实用新型带中带负离子发生器的汽车空调,对改善空气品质有明显效果,能够预防感冒和其他疾病。

2、本实用新型中各个出风管道连接于通道A出口的管口面积相等,从而负离子发生器产生的负离子能够均匀输出到在各个出风管道中。

3、本实用新型中各个出风管道中分别设置有电磁阀,当后面座位没有人时,可以关闭设置在车体后面的出风管道,使负离子集中从前排出风口喷出。

4、本实用新型中负离子发生器的输出口设置在空调主体的新风输入管道中,从而使得过滤网、风机等都在净化范围内。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:

1为鼓风机区域;

2为负离子发生器;

3为出风口区域。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

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