[实用新型]铁路车辆转向架及铁路车辆

权利要求书

1.一种铁路车辆转向架，包括：车轴，设置在车轴两端的轴箱，以及座设在所述轴箱上的侧架；其特征在于，还包括：速度传感器、安装座和支架；所述安装座同轴固定连接在所述车轴一端上，所述安装座包括基板和固定设置在基板上的、朝背离所述车轴一侧伸出的定位筒，所述定位筒的中心轴与所述车轴同轴；所述支架跨设在所述安装座外侧，所述支架的两端分别固定连接在车轴两侧的所述侧架上，所述支架上设有与所述定位筒同轴的通孔，所述速度传感器穿设在所述通孔中、并与所述支架相对固定；所述速度传感器的连接轴卡合在所述定位筒内壁围成的空腔内。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆转向架，其特征在于，所述定位筒外侧呈圆柱状，所述定位筒内壁围成与所述速度传感器的连接轴相匹配的棱柱状的空腔。

3.根据权利要求1所述的铁路车辆转向架，其特征在于，所述车轴一端固定扣设有端盖；在所述安装座的基板上、且背离所述定位筒的一侧同轴设置有定位轴，所述定位轴穿至所述端盖中心的连接孔中。

4.根据权利要求3所述的铁路车辆转向架，其特征在于，所述基板呈正三角形，所述定位筒和所述定位轴分别位于所述正三角形的中心。

5.根据权利要求1-4任一所述的铁路车辆转向架，其特征在于，所述支架为“U”形架。

6.根据权利要求5所述的铁路车辆转向架，其特征在于，所述支架还包括分别螺接在所述支架两端的、用于焊接固定到所述侧架上的连接立板。

7.根据权利要求6所述的铁路车辆转向架，其特征在于，所述连接立板上分别设置有至少两个螺纹孔，两个第一螺栓分别穿过所述连接立板上的两个所述螺纹孔螺接在所述支架上。

8.根据权利要求1-4任一所述的铁路车辆转向架，其特征在于，所述支架上的所述通孔周围还围设有至少三个辅助螺纹孔，所述支架通过至少三个分别穿过所述辅助螺纹孔的第二螺栓与所述速度传感器螺接固定。

9.一种铁路车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-8任一所述的铁路车辆转向架。