[实用新型]柴油滤芯加热器有效
申请号: | 201320825867.1 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN203809161U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 陈春江 | 申请(专利权)人: | 北京安沃科技有限公司 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;胡上海 |
地址: | 102446 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 加热器 | ||
1.一种柴油滤芯加热器,其特征在于,安装于滤芯外壳与滤芯底座之间,包括热交换器和出油管,所述热交换器内部设有供作为热工质的冷却液流通的冷却液流道,所述热交换器的壁上开设有与所述冷却液流道连通的进液口和出液口;
所述热交换器内还设有分别上、下贯穿所述热交换器的进油通道和出油通道,所述进油通道的下端与所述滤芯连通;
所述出油管为一两端开口的长管,其上端与所述出油通道连通,下端伸入滤芯内。
2.根据权利要求1所述的柴油滤芯加热器,其特征在于,所述冷却液流道包括平行设置的上层流道和下层流道,所述上层流道与所述进液口相通,所述下层流道与所述出液口相通,所述上层流道与下层流道间相通。
3.根据权利要求2所述的柴油滤芯加热器,其特征在于,所述上层流道和下层流道均为环形的管状,所述上层流道与所述下层流道间设有分水隔板,所述分水隔板上设有供冷却液流通的通孔。
4.根据权利要求3所述的柴油滤芯加热器,其特征在于,所述通孔的数量为2-6个。
5.根据权利要求1-3之一所述的柴油滤芯加热器,其特征在于,还包括套在所述出油管上并与其连接的连接螺栓,所述连接螺栓的一端伸入所述出油通道内,与所述连接螺栓顶端套接的出油管与滤芯底座螺纹连接,所述连接螺栓的另一端插入滤芯外壳内并与其螺纹连接。
6.根据权利要求3或4所述的柴油滤芯加热器,其特征在于,所述热交换器包括主体和盖板,所述主体为中心设有所述出油通道的空心圆筒状,所述冷却液流道设置所述圆筒的壁内,所述主体的底部开设有使所述冷却液流道与外界连通的凹槽,所述盖板为用于密封所述凹槽的圆环形。
7.根据权利要求6所述的柴油滤芯加热器,其特征在于,所述主体的上表面设有环形卡槽和密封圈,所述密封圈置于所述卡槽内并凸出所述卡槽。
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