[实用新型]三洞并行特长铁路隧道紧急救援站有效
申请号: | 201320827993.0 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN203685272U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 范磊;朱勇;王唤龙;林本涛;喻渝;张永平;王若晨;周跃峰;李泽龙;吴华;陈锡武;张涛 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E21D9/14 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 并行 特长 铁路 隧道 紧急 救援 | ||
1.三洞并行特长铁路隧道紧急救援站,包括分别设置于左线隧道(10)、右线隧道(20)相邻侧的左线疏散站台(11)、右线疏散站台(21),其特征是:所述左线隧道(10)、右线隧道(20)之间设置有平行导洞(30),在左线疏散站台(11)、右线疏散站台(21)与平行导洞(30)之间,分别间隔设置有将其连通的横向疏散联络通道(31);平行导洞(30)的上部设置有其尾端与通向地面外的排烟井(34)连接的排烟道(32),左线隧道(10)、右线隧道(20)的拱肩处间隔设置横向联络烟道(33),各横向联络烟道(33)的内端与排烟道(32)连接。
2.如权利要求1所述的三洞并行特长铁路隧道紧急救援站,其特征是:所述平行导洞(30)在救援站范围内的拱部加高,由与其衬砌结构固结为一体的隔板(35)将平行导洞(30)分隔形成上部的排烟道(32)和下部的疏散空间。
3.如权利要求1所述的三洞并行特长铁路隧道紧急救援站,其特征是:所述各横向联络烟道(33)内设置有远程控制风阀(37)。
4.如权利要求1所述的三洞并行特长铁路隧道紧急救援站,其特征是:所述各横向疏散联络通道(31)内设置有防护门(36)。
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