[实用新型]一种车载道路试验用燃气车辆气耗测试系统有效
| 申请号： | 201320828531.0 | 申请日： | 2013-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN203587155U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 梁荣亮;冯屹;苑林;高明秋;颜燕;郭润清;高吉强;徐军辉 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心 |
| 主分类号： | G01F9/00 | 分类号： | G01F9/00;G01F9/02 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 贺持缓 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 道路 试验 燃气 车辆 测试 系统 | ||
1.一种车载道路试验用燃气车辆气耗测试系统，包括蓄电池；其特征在于：质量流量传感器连接流量变送器，流量变送器将信号输出到数据采集及显示模块；速度传感器将信号输出到所述数据采集及显示模块；所述数据采集及显示模块和PC机连接，实现数据通讯；蓄电池为速度传感器、数据采集及显示模块和PC机供电。
2.根据权利要求1所述的燃气车辆气耗测试系统，其特征在于：所述质量流量传感器跨接固定在LNG或CNG车辆供气管路上。
3.根据权利要求1所述的燃气车辆气耗测试系统，其特征在于：所述数据采集及显示模块通过RS-485或USB转换器和PC机连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的燃气车辆气耗测试系统，其特征在于：质量流量传感器采用低压型科里奥利CMF025型质量流量传感器；流量变送器采用罗斯蒙特RFT9739型流量变送器。
5.根据权利要求1所述的燃气车辆气耗测试系统，其特征在于：流量变送器通过4-20mA标准模拟信号通道将信号输出到数据采集及显示模块。
6.根据权利要求1所述的燃气车辆气耗测试系统，其特征在于：所述速度传感器采用YT-1000型GPS速度传感器；速度传感器采集的信号经过数/模转换后通过1-5V标准模拟信号通道传送给数据采集及显示模块。
7.根据权利要求1所述的燃气车辆气耗测试系统，其特征在于：所述质量流量传感器和流量变送器集成气耗仪机箱内，在气耗仪机箱底座加装有橡胶垫。
8.根据权利要求1所述的燃气车辆气耗测试系统，其特征在于：蓄电池连接逆变器，逆变器连接数据采集及显示模块和PC机。
9.根据权利要求2所述的燃气车辆气耗测试系统，其特征在于：所述质量流量传感器通过等距螺纹密封接头跨接固定供气管路上。
10.根据权利要求1-3之一所述的燃气车辆气耗测试系统，其特征在于：数据采集及显示模块还包括5针航空插头和3针航空插头。
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