[实用新型]新型水动力节油器有效
申请号: | 201320829549.2 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN203614271U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 田永顺 | 申请(专利权)人: | 田永顺 |
主分类号: | F02M25/035 | 分类号: | F02M25/035 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 动力 节油 | ||
1.一种新型水动力节油器,包括一水箱和一固定在水箱顶部的设备箱,其特征在于:所述的水箱顶部还设有一进水口,水箱侧面设有延水箱轴心垂直方向对称分布的两个L型支管,所述的两个L型支管之间设有观测管;所述的设备箱包括一箱体和一与箱体铰接的盖体组成,所述的箱体内设有一面板,所述的面板上设有一调压阀、一电磁阀、一限压阀和一高压喷嘴,所述的调压阀的出口端与电磁阀的进口端连接,所述的电磁阀的出口端与限压阀的进口端连接,所述的限压阀的出口端通过三通阀分别与水箱的进气孔和高压喷嘴的进气端连接,所述的高压喷嘴的进水端设有一进水管且该进水管延伸到水箱内部,高压喷嘴的出口端通过一集热套管与发动机的进气管连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型水动力节油器,其特征在于:所述的调压阀的进口端通过高压软管与储气筒连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型水动力节油器,其特征在于:所述的集热套管固定在尾气管上,集热套管通过高压软管分别与高压喷嘴和发动机的进气管连接,集热套管为一个半圆形的片状管体,集热套管内部为空槽,集热套管两侧设有与空槽相通的气孔。
4.根据权利要求1所述的一种新型水动力节油器,其特征在于:所述的电磁阀与汽车制动机构电性连接。
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