[实用新型]三轮车车架

权利要求书

1.一种三轮车车架，包括相互固定连接形成车架的头管、前车架、主横梁和后车架，所述前车架和后车架通过主横梁连接成整体，其特征在于：所述前车架包括左前边梁、右前边梁和前端固定连接于头管后端固定连接于主横梁的主梁，所述主梁呈下弯的弯梁结构。

2.根据权利要求1所述的三轮车车架，其特征在于：所述前车架还包括靠前设置的前车架前横梁和靠后设置的前车架后横梁，所述左前边梁和右前边梁通过前车架前横梁和前车架后横梁固定连接形成矩形结构，该矩形结构位于主梁下部。

3.根据权利要求2所述的三轮车车架，其特征在于：所述主梁由前向后下沉弯曲后水平延伸至主横梁，主梁前段与矩形结构之间形成发动机安装空间。

4.根据权利要求3所述的三轮车车架，其特征在于：所述后车架包括固定连接主横梁并向后延伸的左后边梁和右后边梁，所述左后边梁和右后边梁之间靠前固定连接设有后车架前横梁，靠后固定连接设有后车架后横梁，后车架前横梁与主横梁之间固定连接设有第二主梁。

5.根据权利要求4所述的三轮车车架，其特征在于：所述第二主梁由主梁向后贯穿主横梁形成。

6.根据权利要求5所述的三轮车车架，其特征在于：左前边梁和右前边梁均向后延伸超过主横梁后向上倾斜并固定连接于后车架前横梁；左前边梁通过竖直设置的左竖撑管固定连接于主横梁，右前边梁通过竖直设置的右竖撑管固定连接于主横梁。

7.根据权利要求6所述的三轮车车架，其特征在于：头管通过向下延伸并相对形成拱形的头管左支撑管和头管右支撑管支撑于前车架前横梁；所述主梁、左前边梁、右前边梁、前车架前横梁、前车架后横梁、左竖撑管、右竖撑管和主横梁共同形成空间框架结构。

8.根据权利要求7所述的三轮车车架，其特征在于：头管左侧固定设有沿纵向的头管左加强板，右侧固定设有沿纵向的头管右加强板，所述头管左支撑管和头管右支撑管对应通过头管左加强板和头管右加强板固定连接头管。

9.根据权利要求8所述的三轮车车架，其特征在于：所述左前边梁上与主横梁上下正对向左延伸固定设有左加强管，所述左加强管与主横梁之间固定连接设有第二左竖撑管；右前边梁上与主横梁上下正对向右延伸固定设有右加强管，所述右加强管与主横梁之间固定连接设有第二右竖撑管；所述头管左加强板和头管右加强板平行设置且均与主梁固定连接，位于头管左加强板和头管右加强板下部还设有与头管左加强板和头管右加强板均固定连接的头管下加强板。

10.根据权利要求9所述的三轮车车架，其特征在于：所述左前边梁左侧固定设有左踏板组件，左踏板组件包括左踏板和用于支撑左踏板的左踏板支架，所述左踏板支架右侧与左前边梁固定连接，后端固定连接于左加强管；所述右前边梁右侧固定设有右踏板组件，右踏板组件包括右踏板和用于支撑右踏板的右踏板支架，所述右踏板支架左侧与右前边梁固定连接，后端固定连接于右加强管。