[实用新型]一种汽车行李架支脚夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域，具体涉及一种汽车行李架支脚夹紧装置。

背景技术

汽车行李架支脚是汽车行李架的组成构件，用于安装汽车行李架。汽车行李架常用于自驾旅游，配合车顶箱、车顶框搭载旅游行李，增大车内空间，也可以携带其他运动器材。如图5所示的一种现有技术中常见的汽车行李架支脚15，该汽车行李架支脚15呈方形块状，且汽车行李架支脚的顶面上需要加工一条限位槽15a。目前，汽车行李架支脚顶面上的限位槽通常是通过铣床来铣削加工的，即将汽车行李架支脚安装在铣床的工装夹具上，然后进行铣槽加工；但目前铣床上的工装夹具难以高效的装夹汽车行李架支脚，一次通常只能装夹一个汽车行李架支脚不仅装夹效率低，而且影响机加工效率。

另一方面，在铣削加工汽车行李架支脚的限位槽的过程中产生的切屑，通常会有很大一部分的掉落到工装夹具内；因而每次更换汽车行李架支脚前都需要人工手动进行清理切屑，这不仅进一步减低机加工效率，而且人工劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的第一目的是为了克服现有技术中铣床上的工装难以高效的装夹汽车行李架支脚，一次通常只能装夹一个汽车行李架支脚不仅装夹效率低，而且影响机加工效率的问题，提供一种能够同时装夹多个汽车行李架支脚，有效提高汽车行李架支脚的装夹效率，并且能够通过铣床一次完成对各汽车行李架支脚的限位槽的铣槽加工，从而提高机加工效率的汽车行李架支脚夹紧装置。

本实用新型在第一目的基础上的第二目的是为了克服现有技术中铣床上的工装需要人工手动进行清理切屑不仅进一步减低机加工效率，而且人工劳动强度大的问题，提供一种不仅能够自动清理工装内的切屑，而且还可以有效避免粉尘扩散、影响环境的汽车行李架支脚夹紧装置。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车行李架支脚夹紧装置，包括基座，设置在基座顶面上的定位工装，该定位工装包括固定设置在基座顶面上的横挡板，两块与横挡板相垂直的侧纵挡板及设置在两侧纵挡板之间，并与横挡板相垂直的中纵挡板，两侧纵挡板与中纵挡板的一端抵靠在横挡板上；所述两侧纵挡板与中纵挡板之间分别设有与横挡板相平行的横推板，所述两横推板与基座之间分别设有用于推动横推板的主顶压装置，所述基座上、位于两侧纵挡板外侧分别设有副顶压装置，所述主顶压装置和副顶压装置分别包括固定在基座上的底板，设置在底板上的导套，可滑动设置在导套内的推杆及设置底板上用于带动推杆沿导套滑移的推动执行机构；所述推动执行机构包括设置在底板上的支座，L形摆臂及连杆件，所述L形摆臂的一端交接在支座上，所述连杆件的一端交接在推杆端部，另一端交接在L形摆臂的折弯部位；所述主顶压装置的推杆与横挡板相垂直，且该推杆的一端与横推板相连接；所述两侧纵挡板侧面上、靠横挡板处设有与横挡板相平行的避让通孔，所述副顶压装置的推杆与横挡板相平行，且该推杆的一端伸入避让通孔内。

本方案的两侧纵挡板与中纵挡板之间分别可以同时、并排的放置若干块汽车行李架支脚，接着，通过横推板将各汽车行李架支脚夹紧在横挡板与横推板之间；再接着，通过副顶压装置的推杆使各汽车行李架支脚相互紧贴，消除各汽车行李架支脚之间的间隙。当各汽车行李架支脚装夹好后，可以通过铣床一次完成对各汽车行李架支脚的限位槽的铣槽加工。本方案汽车行李架支脚夹紧装置不仅可以有效提高汽车行李架支脚的装夹效率，而且可以有效提高机加工效率。

作为优选，还包括吹风机及抽风机，所述基座顶面上、位于两侧纵挡板之间设有若干与横挡板相平行的条形排屑通孔，所述横挡板内设有吹气风道及抽气风道，所述吹气风道靠近基座顶面，吹气风道包括设置在横挡板内，并沿横档板延伸的主吹气通道及若干连通主吹气通道与外界的支路吹气通道，各支路吹气通道的外端口朝向横推板，且各支路吹气通道的外端口靠近基座顶面；所述抽气风道位于吹气风道上方，抽气风道包括设置在横挡板内，并沿横档板延伸的主抽气通道及若干连通主抽气通道与外界的支路抽气通道，各支路抽气通道的外端口朝向横推板；所述横挡板侧面上设有与主吹气通道相通的进气通道，所述吹风机的出风口通过吹气管道与进气通道端口连通；所述横挡板侧面上设有与主抽气通道相通的吸气通道，所述抽风机的抽风口通过抽气管道与吸气通道端口连通。本方案结构不仅能够自动清理工装内的切屑，而且在清理切屑过程中，还可以有效避免粉尘扩散、影响环境。

作为优选，各条形排屑通孔等距分布，且各条形排屑通孔的长度等于两侧纵挡板之间的间距。

作为优选，各支路吹气通道与主吹气通道相垂直，并与基座顶面平行。