[实用新型]台车用履带张紧调节装置有效
| 申请号： | 201320834958.1 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN203637972U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 袁律;沈相龙;陈涛;翁瑜亮 | 申请（专利权）人： | 浙江乾坤机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/30 | 分类号： | B62D55/30 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 曹绍文 |
| 地址： | 324022 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 台车 履带 调节 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种台车用履带张紧调节装置，其特征在于：包括固定在台车上的底架（1），
所述底架（1）上固定有张紧机构（2），所述张紧机构（2）通过前端设置的托钩（201）钩在履带齿轮（3）的齿轮轴（4）上；
所述张紧机构（2）还包括固定于台车上的支架（203），所述支架（203）内部设有滑槽和与之滑动配合的第一滑块（204）和第二滑块（206），所述第一滑块（204）一端通过支撑架（202）与所述托钩（201）固定连接，所述第一滑块（204）和第二滑块（206）之间还设有缓冲弹簧（205），所述第二滑块（206）与固定在支架上的滚珠丝杠（207）的螺母（208）相连。
2.根据权利要求1所述的台车用履带张紧调节装置，其特征在于：所述托钩（201）个数为2个。
3.根据权利要求1所述的台车用履带张紧调节装置，其特征在于：所述托钩（201）上设有与齿轮轴（4）外径相配合的圆弧面。
4.根据权利要求1所述的台车用履带张紧调节装置，其特征在于：所述支撑架（202）为U形工字梁型，个数为1个。
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