[实用新型]用于以马达驱动方式调整机动车的闭锁元件的驱动组件

权利要求书

1.一种用于以马达驱动方式调整机动车的闭锁元件(2)的驱动组件，其中，所述驱动组件(1)在安装的状态中以与驱动技术有关的方式与所述闭锁元件(2)相联结，其特征在于，所述驱动组件(1)具有至少一个驱动器(3)以用于产生驱动运动，在所述驱动器(3)中或在所述驱动器(3)处布置有声学指示装置(4)以用于给使用者进行声学反馈。

2.根据权利要求1所述的驱动组件，其特征在于，所述声学反馈包括以马达驱动方式对所述闭锁元件(2)进行的调整的运行、出现了夹住状况、到达了所述闭锁元件(2)的预定位置或出现了预定的错误情况或类似情况，优选地为了通过所述声学指示装置(4)触发声学指示设置有电的指示控制器(6)，优选地使所述指示控制器(6)的至少一部分集成到所述声学指示装置(4)中，优选地预定的状态借助于集成到所述声学指示装置(4)中的指示控制器(6)自行地被探测并且以声学的方式发出。

3.根据权利要求1或2所述的驱动组件，其特征在于，所述驱动器(3)设计成长形的线性驱动器，所述线性驱动器分别在端侧具有尤其设计成球窝接头的一部分的机械的联接件(7,8)以用于导出所述驱动运动，优选地所述声学指示装置(4)布置在所述机械的联接件(7,8)中的至少一个的区域中，进一步优选地布置在所述联接件(7,8)中的一个中。

4.根据权利要求1或2所述的驱动组件，其特征在于，所述驱动器(3)具有驱动器壳体(11)并且所述声学指示装置(4)布置在所述驱动器壳体(11)中或布置在所述驱动器壳体(11)处，优选地所述驱动器壳体(11)具有两个半壳体(11a,11b)，所述半壳体(11a,11b)在进行以马达驱动方式的调整时以类似于望远镜的方式而运动到彼此之中。

5.根据权利要求1或2所述的驱动组件，其特征在于，所述驱动器(3)设计成主轴驱动器并且具有驱动马达(12)和在所述驱动马达(12)之后连接的主轴-主轴螺母传动机构(13)，优选地所述驱动马达(12)的驱动轴(14)和所述主轴-主轴螺母传动机构(13)的主轴(15)布置成彼此同轴，优选地所述驱动器(3)具有驱动模块(17)，所述驱动模块(17)具有所述驱动马达(12)和有可能在所述驱动马达(12)和所述主轴-主轴螺母传动机构(13)之间连接的中间传动机构(18)尤其为减速传动机构，并且所述声学指示装置(4)布置在所述驱动模块(17)中或布置在所述驱动模块(17)处，优选地所述驱动模块(17)具有驱动模块壳体(19)。

6.根据权利要求4所述的驱动组件，其特征在于，所述驱动器壳体(11)至少在端部处具有套管形的封闭件(20)，并且所述声学指示装置(4)至少部分地布置在所述套管形的封闭件(20)的内部。

7.根据权利要求1或2所述的驱动组件，其特征在于，所述声学指示装置(4)具有专用的壳体(21)，并且所述声学指示装置(4)的壳体(21)附接到所述驱动器(3)处。

8.根据权利要求4所述的驱动组件，其特征在于，所述驱动器壳体(11)以如下方式来设计且所述声学指示装置(4)以如下方式来布置，即使得所述驱动器壳体(11)用作对于所述声学指示装置(4)的谐振体。

9.根据权利要求5所述的驱动组件，其特征在于，所述驱动模块壳体(19)以如下方式来设计且所述声学指示装置(4)以如下方式来布置，即使得所述驱动模块壳体(19)用作对于所述声学指示装置(4)的谐振体。

10.根据权利要求1或2所述的驱动组件，其特征在于，所述驱动器(3)具有电的联接组件(22)并且所述声学指示装置(4)布置在所述电的联接组件(22)的内部，优选地所述电的联接组件(22)具有电缆形的引线并且将所述声学指示装置(4)布置在所述电缆形的连接引线中或布置在所述电缆形的引线处。

11.根据权利要求10所述的驱动组件，其特征在于，所述电的联接组件(22)包括插头组件并且所述声学指示装置(4)布置在所述插头组件中或布置在所述插头组件处，优选地所述插头组件包括中间插头，所述声学指示装置(4)布置在所述中间插头中或布置在所述中间插头处。

12.根据权利要求1或2所述的驱动组件，其特征在于，所述声学指示装置(4)的声学信号的产生来源于电的声学发生器，优选地所述声学指示装置(4)包括电的扬声器、电的蜂鸣器或类似者。